Konnwei KW310 Руководство пользователя онлайн [2/16] 673544

Konnwei KW310 Руководство пользователя онлайн [2/16] 673544
2
1) Находится ли световая индикация неисправности (MIL) в положении «включено» или «выключено»;
2) Какие, если таковые имеются, диагностические коды неисправностей (DTC) сохранены;
3) Состояние монитора готовности.
1.1 Расположение диагностического разъема (DLC)
DLC (диагностический разъем или разъем для диагностики) представляет собой стандартизированный 16-полый
разъем, через который инструменты диагностики взаимодействуют с бортовым компьютером автомобиля. В большинстве
транспортных средств DLC обычно расположен в 12 дюймах от центра приборной панели (торпеды), под или вокруг стороны
водителя, если разъем для передачи данных IF не расположен под приборной панелью, там должна быть метка,
указывающая место его расположения. В некоторых азиатских и европейских транспортных средствах DLC находится за
пепельницей, и пепельница должна быть удалена для доступа к разъему. Если не удается найти DLC, обратитесь к
руководству по техническому обслуживанию транспортного средства для определения его местоположения.
1.2 Диагностические коды неисправностей (DTC)
Диагностические коды неисправностей OBD II - это коды, которые сохраняются бортовой компьютерной
диагностической системой в ответ на обнаруженную в транспортном средстве проблему. Эти коды идентифицируют
конкретную проблемную область и предназначены для предоставления вам руководства относительно того, где в
транспортном средстве может возникнуть неисправность. Диагностические коды неисправностей OBD II состоят из
пятизначного буквенно-цифрового кода. Первый символ, буква, указывает, какая система управления устанавливает
этот код. Остальные четыре символа, все цифры, предоставляют дополнительную информацию о том, откуда
произошел код неисправности DTC, и условиях работы, которые вызвали его установку, ниже приведен пример,
иллюстрирующий структуру цифр:
Выявление конкретных неисправных участков систем.
Пример DTC
P0202
Выявление конкретных
неисправных участков
систем
Базовый тип
кода (SAE):
P0,P2,P3
4-P39
B0,B3
C0,C3
U0,U3.
Конкретный
производитель
:
P1,P30-
P33
B1,B2
C1,C2
U1,U2
Подсистемы:
1 = Расход топлива и воздуха
2 = Расход топлива и воздуха
3 = Система зажигания или
пропуск зажигания в цилиндрах
4 = Вспомогательный контроль
выбросов
5 = Контроль скорости и холостого
хода транспортного средства
6 = Выходные цепи компьютера
7 = Управление коробкой передач
8 = Управление коробкой передач
Системы
B = Корпус
C = Шасси
P = Силовой агрегат
U= сеть