Ульяновский Автомобильный Завод UAZ Hunter УАЗ Хантер (2009) Инструкция по эксплуатации онлайн [49/157] 11757

Содержание

• Автомобиля уаз 3153 6
• Размеры даны для справок 6
• Рис 1 основные размеры 6
• Техническая характеристика 8
• Глава 2 требования безопасности 19
• И предупреждения 19
• Глава 3 органы управления и 23
• Оборудование места водителя и 23
• Пассажира 23
• I и in iv v vi vii via ix x 24
• V контрольная лампа аварийного давления масла в системе 25
• Vi контрольная лампа неисправности тормозной системы 25
• Vii контрольная лампа включения стояночного тормоза 25
• Красная 25
• Смазки двигателя красная загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя при повышении оборотов коленчатого вала 25
• Быть разложено для организации спального 36
• Вращением ручки 2 36
• Заднее трехместное сиденье рис 3 может 36
• Места или сложено для грузового помещения 36
• Нажмите рычаг вниз переместите сиденье и отпустите рычаг регулировка наклона спинки осуществляется 36
• Осуществляется с помощью рычага 1 см рис 3 36
• Регулировка передних сидений в продольном направлении 36
• Увеличения объема 36
• Корпусу датчика распределителя 68
• Ослабьте болт крепления пластины октан корректора к 68
• Ослабьте болт со вставленным в него указателем и 68
• Последовательности 68
• Распределителя помеченного цифрой 1 68
• Снимите сдатчика распределителя крышку 1 рис 9 6 3 убедитесь в том что токоведущая пластина бегунка 68
• Точке вмт такта сжатия совместив штифт на крышке распределительных шестерен с меткой м3 5 до вмт на шкиве демпфере коленчатого вала 68
• Установилась против контакта крышки датчика 68
• Установите пластину октан корректора так чтобы указатель совпал со средним делением шкалы пластины октан корректора и в этом положении затяните болт 68
• Установите поршень первого цилиндра в верхней мертвой 68
• Установку момента зажигания производите в следующей 68
• Массы 80
• Не рекомендуется эксплуатация автомобиля при наличии 80
• Особое внимание обращайте на надежность подключения 80
• Периодически проверяйте и очищайте контакты 80
• Подключения погружного модуля к бортовой сети 80
• При преодолении крутых подъемов минимальное количество 80
• Промывку фильтра электробензонасоса производите не 80
• Снимая бак с автомобиля при этом электробензонасос 80
• Топлива в правом баке должно быть не менее 20 литров 80
• Топлива в правом топливном баке менее 5 литров 80
• Топливный модуль необходимо извлечь изтопливного бака через люк в полу кузова 80
• Фильтр с электробензонасоса снимать запрещается 80
• Осевой зазор в подшипниках дифференциала главной 106
• Передачи более 0 05 мм не допускается т к при его наличии происходит быстрый износ зубьев шестерен и возможно заклинивание моста проверку наличия осевого зазора в подшипниках производите покачиванием ведущей шестерни за фланец крепления карданного вала 106
• Передачи также не допускается проверку его производите покачиванием ведомой шестерни при снятой крышке картера или через маслоналивные отверстия 106
• Цепи защищаемые плавкими предохранителями 137
• Лампы применяемые на автомобиле 146
• Моменты затяжки основных резьбовых 147
• Соединений кгс м 147
• Смазочные материалы и специальные жидкости 151
• Сведения о содержании драгоценных металлов в изделиях 154
• Электрооборудования автомобилей уаз 154
• Содержание 156

Похожие устройства

• Yamaha FG-403S Инструкция по эксплуатации
• Samsung HT-DS700 Инструкция по эксплуатации
• Haier HRF-516FKA Инструкция по эксплуатации
• Efco LR 44 PК Инструкция по эксплуатации
• Ульяновский Автомобильный Завод UAZ CARGO УАЗ Карго (2009) Инструкция по эксплуатации
• Yamaha FG-413S Инструкция по эксплуатации
• Samsung HT-DS490 Инструкция по эксплуатации
• Bosch MES 3000 Инструкция по эксплуатации
• Haier HRB-331W Инструкция по эксплуатации
• Texas XTB 50TRW Инструкция по эксплуатации
• Ульяновский Автомобильный Завод UAZ PATRIOT УАЗ Патриот (2009) Инструкция по эксплуатации
• Samsung HT-DS460 Инструкция по эксплуатации
• Yamaha FG-423S Инструкция по эксплуатации
• Bosch MES 20A0 Инструкция по эксплуатации
• MTD 46 SPB HW Инструкция по эксплуатации
• Haier HRB-331MP Инструкция по эксплуатации
• Ульяновский Автомобильный Завод UAZ PICKUP УАЗ Пикап (2009) Инструкция по эксплуатации
• Samsung HT-DS400 Инструкция по эксплуатации
• D-Link DIR-320/RU Инструкция по эксплуатации
• Maxwell MW-1102 Инструкция по эксплуатации

Глава 7 ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ В РАЗЛИЧНЫХ ДОРОЖНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ И КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ Работа автомобиля и срок службы во многом зависят от особенностей его вождения Правильное вождение автомо биля дает ему возможность двигаться с высокой средней скоростью и небольшими расходами топлива Трогание с места на горизонтальных участках дорог с твердым покрытием или под уклон рекомендуем начинать на второй передаче Во всех остальных случаях движение начинайте на первой передаче Переключение передач и включение переднего моста производите при выключенном сцеплении Чтобы исключитьрывкивтрансмиссии при движении не допускайте работу двигателя на пониженных оборотах для чего своевременно переключайте передачи коробки передач Передачи переключайте плавным нажатием на рычаг без рывков Если перед троганием с места не удается включить требуемую передачу то слегка отпустите педаль сцепления а затем вторично выключите сцепление и включите передачу Синхронизаторы в коробке передач позволяют произво дить переключение передач без применения двойного выключения сцепления Однако с целью ускорения процесса переключения передач и повышения срока службы синхронизаторов рекомендуется при переходе с высшей передачи на низшую применять двойное выключение сцепления с перегазовкой Передачу заднего хода в коробке передач включайте только после полной остановки автомобиля При движении автомобиля не держите ногу на педали сцепления так как это приводит к частичному выключению сцепления и к пробуксовыванию диска На скользкой дороге автомобиль надо вести равномерно с небольшой скоростью При торможении двигателем полностью отпускайте педаль акселератора Затормаживайте автомобиль плавно постепенно увеличивая нажатие на педаль тормоза Любое торможение увеличивает износ шин и повышает расход топлива При торможении не доводите колеса до скольжения так как в этом случае 49