PERCo GS16 [36/42] Эксплуатация
Макгруп McGrp.ru

PERCo GS16 [36/42] Эксплуатация

Превью страниц Страница 36 / 42
PERCo GS16 [36/42] Эксплуатация
Автоматический шлагбаум PERCo-GS16
35
9 ЭКСПЛУАТАЦИЯ
При эксплуатации шлагбаума соблюдайте меры безопасности, указанные в разд. 7.
ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ!
Работы по регулировке шлагбаума проводите при отключенном питании.
Запрещается!
• Эксплуатировать шлагбаум без стрелы, а также с несбалансированной
или
поврежденной стрелой.
• Производить рывки и удары по составным частям шлагбаума.
• Самостоятельно разбирать и регулировать узлы шлагбаума.
• Использовать при чистке изделия
вещества, способные вызвать механические
повреждения поверхностей и коррозию деталей.
9.1 Включение шлагбаума
Внимание!
Перед включением шлагбаума убедитесь, что зона проезда свободна и подъему –
опусканию стрелы ничего не препятствует.
При включении шлагбаума придерживайтесь следующей последовательности действий:
1. Подключите сетевой кабель ИП шлагбаума к розетке сети с напряжением и частотой,
указанными в паспорте на этот ИП.
2. Включите ИП шлагбаума. В течение нескольких секунд привод шлагбаума откалибруется
и стрела перейдет в исходное (закрытое) положение. При температуре окружающей
среды ниже -20°С привод шлагбаума включится через некоторое время после подогрева
до рабочей температуры.
3. Проверьте работу шлагбаума в установленном режиме, откройте и закройте его с
устройства управления. Стрела шлагбаума должна подниматься и опускаться плавно, без
рывков, мягко притормаживая перед крайними положениями. В противном случае еще
раз проведите балансировку стрелы (см. разд. 8.5.6). Шлагбаум готов к работе.
9.2 Управление шлагбаумом
Управление шлагбаумом производится подачей команд с устройств управления (ПДУ,
устройство РУ, контроллер СКУД, GSM / BLE модуль управления шлагбаумом PERCo-GCM1,
устройство аварийного открытия проезда / пожарной сигнализации Fire Alarm) на входы платы
управления.
Возможны три режима управления шлагбаумом, отличающиеся алгоритмом подачи команд
управления: импульсный, потенциальный и пошаговый.
Входы платы управления и подключение к ним устройств управления показаны на рис. 3 и 19.
При этом:
• После команды «Открыть» шлагбаум при помощи фотоэлемента безопасности (вход
PH1) контролирует нахождение ТС в зоне проезда. По завершении проезда шлагбаум
автоматически переходит в состояние, соответствующее команде «Закрыть». Пока ТС не
покинет зону проезда, шлагбаум остается в открытом состоянии.
• После команды «Открыть», если проезд ТС не был осуществлен или если не была подана
другая команда, то по истечении Времени удержания в разблокированном состоянии
(по умолчанию 12 секунд) шлагбаум автоматически перейдет в состояние,
соответствующее команде «Закрыть».
• После подачи команды «Открыть», если проезд ТС еще не состоялся, эта же команда
может быть подана повторно, при этом параметр Время удержания в разблокированном
состоянии начинает отсчитываться заново.
• После подачи команды «Закрыть», если в зоне проезда появится ТС или другая помеха,
шлагбаум автоматически перейдет в состояние, соответствующее команде «Открыть».

Похожие устройства

Кешбек Менеджер