Craftsman 37653 — адаптер лезвия и шайбы: установка, крепеж и балансировка [35/52]

Превью страниц Страница 35 / 52

Blade adapter Переходник для крепления лезвия

Lockwasher Пружинная шайба

Blade Лезвие

Blade bolt Крепёжный болт

Hardened washer Закалённая шайба

Trailing edge Вспомогательная режущая кромка

Crankshaft Коленвал

Crankshaft keyway Паз на валу

Key Выступ

ЧТОБЫ НАТОЧИТЬ ЛЕЗВИЕ:

ПРИМЕЧАНИЕ: мы не рекомендуем точить лезвия, однако,

если вы всё-таки будете затачивать их, обратите внимание

на баланс. Лезвие должно быть тщательно сбалансировано,

в противном случае можно повредить машину или двигатель.

• Затачивать лезвие можно напильником или на

точильном камне. Точить лезвие, не снятое с

машины, запрещается.

•

Чтобы проверить, сбалансировано ли лезвие, вбейте

в стену или в балку гвоздь, оставив снаружи

примерно 3 см. Повесьте лезвие на гвоздь

горизонтально, используя центральное отверстие.

Если лезвие сбалансировано, то оно останется в

горизонтальном положении. В противном случае

затачивайте тяжёлый конец до тех пор, пока лезвие

не выровняется.