DDE V 500 II "Тролль" — как правильно запустить двигатель культиватора с дроссельной заслонкой [15/22]
![DDE Hobby 500 Хоббит Руководство по эксплуатации онлайн [15/22] 779510](/views2/1135887/page15/bgf.png)
запускайте двигатель, если при заправке топливо было пролито. Протрите остатки пролитой смеси
сухой чистой ветошью и дождитесь их полного высыхания.
Запуск двигателя.
(Двигатель LONCIN и Briggs & Stratton поставляется без масла. Перед запуском заполнить
двигатель маслом!) Рычаги управления, запускающие культиватор, находятся на двигателе и
помечены ярлыками «дроссельная заслонка» и «дроссель». Дроссель может быть отрегулирован
рычагом дросселя, находящемся на левой верхней рукоятке, через тросик.
Следуйте следующим процедурам для проведения холодного запуска:
1.Полностью закройте дроссельную заслонку (подсос).
2.Установите рычаг дросселя в положение «быстро».
3.Потяните за пусковой трос несколько раз, чтобы топливо подалось в карбюратор. Затем крепко
зажмите пусковую рукоятку и потяните трос до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Тогда
вытяните трос быстро и ровно, и мягко дайте ему вернуться. Не позволяйте тросу отскакивать
обратно. Если необходимо, вытяните трос несколько раз до тех пор, пока двигатель не заведется.
4.Дайте двигателю поработать в течение нескольких секунд для прогрева. Затем, постепенно,
переместите дроссельную заслонку в открытую позицию и отрегулируйте рычаг дросселя на
желаемую скорость (обороты).
5.Сожмите рукоятки крепко двумя руками. Сожмите вниз рычаг сцепления — это включит лезвия и
сдвинет культиватор по направлению вперед.
Повторный запуск двигателя, который уже прогрет с предыдущего раза - не используйте дроссельную
заслонку. (открыта).
1.Сдвиньте рычаг дросселя в положение «быстро».
2.Крепко зажмите пусковую рукоятку и немного вытяните трос, до тех пор, пока не почувствуете
сопротивление. Затем вытяните трос быстро и ровно, и мягко дайте ему вернуться. Не позволяйте
тросу отскакивать обратно.
3.Установите рычаг дросселя на желаемую скорость.
4.Сожмите рукоятки крепко двумя руками. Сожмите вниз рычаг сцепления — это включит лезвия и
сдвинет культиватор по направлению вперед.
Холостой ход.
Установите рычаг дросселя в положение «медленно» для уменьшения нагрузки на двигатель, когда
вы не производите работы по вспахиванию. Но на время не более 1/2 минуты, чтобы не повредить
приводной ремень! Понижение скорости двигателя до холостого хода поможет продлить срок
службы двигателя, так же как и сэкономит топливо и уменьшит уровень шума машины.
Выключение.
1. Отпустите рычаг сцепления в нейтральную позицию для остановки ножей.
2. Установите рычаг дросселя в положение «стоп» для остановки двигателя.
Внимание!
Не передвигайте дроссельную заслонку открытое положение для остановки двигателя. Это может
спровоцировать воспламенение или повреждение двигателя.
Для V 380 II – 2s.
Внимание!
Не обкатывать и не оставлять работать двигатель длительное время на холостых оборотах. Не
эксплуатировать культиватор без нагрузки на высоких оборотах. Двигатель достигает максимальной
мощности только после выработки 8-10 полных заправок топливного бака.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Установите культиватор на ровную твердую поверхность,
заполните топливный бак свежей топливной смесью.
Установите эл. выключатель в положение «включено
Закройте воздушную заслонку карбюратора. Для этого рычаг
заслонки установите в положение «закрыто» «Close».
Нажмите на колпачек праймера на карбюраторе 5-6 раз до
появления в нем топлива.
Содержание
- Культиваторы p.1
- Содержание p.2
- Введение p.2
- Мы благодарим вас за выбор техники dynamic drive equipment прежде чем начать пользоваться ей обязательно ознакомьтесь с данной инструкцией несоблюдение правил эксплуатации и техники безопасности может привести к выходу из строя аппарата нанесению вреда здоровью и даже смерти пользователя p.2
- Для вашей безопасности p.2
- Уважаемый покупатель p.2
- Безопасность p.4
- Комплектующие p.6
- Сборка p.8
- Знайте ваш инструмент p.11
- Работ p.16
- Техническое обслуживание p.17
- Внимание важно смазывание p.18
- Хранение p.18
- Таблица возможных неисправностей и методы их устранения p.19
- Двигатель не запуска переключатель в положении переведите в положение p.20
- Фрезы не вращают нет зацепления шестерен ре проверить заменить шестерни p.20
- Не отрегулирован карбюратор не отрегулирован карбюратор отрегулировать карбюратор p.20
- Тель глохнет p.20
- Двигатель не развива засорен воздушный топливный проверить и заменить воздуш p.20
- Не работает свеча зажигания не работает свеча зажигания проверить и заменить свечу p.20
- Двигатель перегрева недостаточное охлаждение из очистить ребра цилиндра от p.20
- Ся при нажатии на ку дуктора p.20
- Нет топлива в баке нет топлива в баке проверить и налить топливо p.20
- Неисправна муфта сцепления проверить заменить p.20
- Засорен топливный фильтр заменить топливный фильтр p.20
- Ет мощность фильтр ный топливный фильтр p.20
- Для v 380 ii 2s p.20
- Слабая компрессия слабая компрессия обратиться в сервисный центр p.20
- Рок газа p.20
- При нагрузке двига не отрегулирован карбюратор отрегулировать карбюратор p.20
- Засорился топливный фильтр засорился топливный фильтр заменить топливный фильтр p.20
- Забит глушитель забит глушитель почистить глушитель p.20
- Ется стоп старт p.20
- Ется за плохого доступа воздуха грязи p.20
- Www dde um com p.22
Похожие устройства
-
DDE v 700 ii - dwn (tg-75dwn)Инструкция по эксплуатации -
DDE V 900 II "Минотавр"Руководство по эксплуатации -
DDE V 700 II - H160WL4 "Кентавр-2"Навеска -
DDE V 700 II - H160WL4 "Кентавр-2"Руководство по эксплуатации -
DDE V 700 II - DCWL4 " Кентавр-1"Навеска -
DDE V 700 II - DCWL4 " Кентавр-1"Руководство по эксплуатации -
DDE V 950 II "Халк-1"Навеска -
DDE V 950 II "Халк-1"Руководство по эксплуатации -
DDE V 700 II - H160W "Буцефал-2MH"Навеска -
DDE V 700 II - H160W "Буцефал-2MH"Руководство по эксплуатации -
DDE V 700 II - DWNm "Буцефал-1M"Навеска -
DDE V 700 II - DWNm "Буцефал-1M"Руководство по эксплуатации
Полная инструкция по запуску двигателя культиватора, включая регулировку дросселя, использование пускового троса и советы для долговечности. Узнайте, как подготовить двигатель к работе.