MasterYard MX 8524RE — обслуживание карбюраторов и технические работы для оборудования [10/13]

6 4 КАРБЮРАТОР Карбюратор имеет заводские регулировки Если потребуется регулировка обращайтесь в авторизованные сервисные станции 6 ОБСЛУЖИВАНИЕ 6 1 ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Периодичность Тип Рисунок Пункт Через два часа и далее через каждые 25 30 часов Через два часа и далее один раз в год ЗАЕ 5W30 10W30 Данный Рычажные механизмы смазка 10 часов Масло 10W Давление в шинах проверка 50 часов Свеча зажигания проверка замена 100 часов Вид работ Замена моторного масла Ремни привода проверка 7 2 6 5 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Для хорошей работы оба колеса должны иметь одинаковое давление После накачивания шин убедитесь в наличии колпачков на вентилях во избежание попадания грязи на золотник вентиля Рекомендуемое давление воздуха 1 5 бар Данный 6 6 СМАЗКА Данный Ш Р5ТС Данный 6 2 ЗАМЕНА МАСЛА Первую замену масла проведите через два часа работы а затем через каждые 25 30 часов или один раз за сезон Заменяйте масло на теплом двигателе ___ Моторное масло может быть очень горячим если его сливать сразу I д после остановки двигателя Перед сливом масла дайте двигателю 10СТЫТЬ в течение нескольких минут 1 Слегка наклоните снегоуборщик так чтобы сливная пробка 14 на Рис 1 заняла самое нижнее положение 2 Выверните сливную пробку 3 Слейте масло в емкость 4 Вверните сливную пробку на место 5 Залейте свежее масло Тип масла и его количество см раздел ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ выше 6 3 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверяйте свечу зажигания один раз в год или каждые сто часов работы Ж Проводите обслуживание только после того как остановите двигатель отсоедините провод от свечи зажигания 6 6 1 Рычажные механизмы См Рис 9 Смазывайте рычажные механизмы каждые 10 часов работы и перед долговременным хранением Используйте масло 10W30 Подшипники рычагов Рычаг регулировки натяжения ремня привода колес Рычаг регулировки натяжения ремня привода шнека 6 6 2 Коробка перемены передач Внутренние детали коробки перемены передач не требуют смазки Все подшипники и втулки имеют непополняемую смазку и не требуют обслуживания Смазка этих деталей приведет только к замасливанию фрикционного и ведущего дисков что может привести к выходу из строя обрезиненного фрикционного диска При постановке на длительное хранение вышеуказанные детали следует слегка протереть ветошью с небольшим количеством масла для предотвращения коррозии Очистите или замените свечу если электроды подгорели Изготовитель двигателя рекомендует применять свечи типа КО Р5ТС или аналогичные Корректируйте зазор между электродами свечи составляющий 0 7 0 8 мм 18 19