Eurosystems P 70 B&S 800 Series Инструкция онлайн [4/9] 139010
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Eurosystems P 70 B&S 800 Series Инструкция онлайн [4/9] 139010

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Все мотокосилки оборудованы безопасным устройством. Такое устройство
позволяет автоматически расцеплять двигатель от режущего аппарата, ко-
гда рычаг управления выпущен.
Мотокосилка оборудована системой разблокировки колес (рис. 2).
Система разблокировки имеет 3 положения:
1. Колеса разблокированы. Это положение используется для перемеще-
ния мотокосилки с выключенным двигателем.
2. Колеса заблокированы на валу. Это положение используется для
обеспечения прямолинейного движения мотокосилки. Наиболее
предпочтительно при работе на больших участках.
3. Полу-дифференциальное положение. Колеса могут вращаться на ва-лу
около одного оборота. Это положение облегчает управление ко-силкой на
малоконтурных участках и при повороте.
Переключение блокировочной скобы в любое положение необхлдимо
выпол-нять при выключенном двигателе!
СБОРКА КОСИЛКИ
Если не оговорено заранее, мотокосилка поставляется в разобранном и
упа-кованном виде. Для проведения сборки следуйте ниже приведенной
инструк-ции.
Прежде, чем приступить к сборке косилки, достаньте из упаковки все
компо-ненты и разложите на заранее приготовленном пространстве.
Проверьте комплектность изделия.
СБОРКА РУЛЯ (рис.3).
Установите стойку руля (1) на основании, совместив фланец стойки руля
(2) с фланцем основания (3) . Закрепите руль на основании при помощи
резьбо-вой рукоятки (5) и шайб (4), как показано на рис. 3.1. Рычаг (5D) у
основания имеет эксцентрик (5 рис.3.1-3.2), позволяющий быстро ослабить
крепление руля для изменения его положения в горизонтальной плоскости.
Установите руль (6) на стойке (1) и закрепите про помощи винта (8), шайб
(9) и гайки (10), предварительно установив распорную втулку (7). Затяните
гайку (10) таким образом, чтоб руль мог перемещаться вокруг винта без
люфта.
В дугообразные прорези руля, через шайбы (11-12), вставьте винты (14) с
рукоятками (13) и затяните, обеспечив надежное крепление руля.
ПРИСОЕДИНЕНИЕ ТРОСА АКСЕЛЕРАТОРА (рис.4)
Установите рычаг (1) на двигателе в крайнее положение, как показано
стрел-кой (А) на рис. 4. Установите рычаг (2) на руле в крайнее положение,
как по-казано стрелкой (В) на рис.4. Вставьте трос акселератора (4) в
отверстие (5).
Закрепите оболочку троса при помощи скобы (7) и винта(8).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При перемещении рычага (2) в положение “STOP”,
дви-гатель должен остановиться.
ПРИСОЕДИНЕНИЕ ТРОСА ПРИВОДА КОЛЕС (рис.5)
Трос привода колес уже закреплен в механизме натяжения приводного
рем-ня. Вам необходимо присоединить его к рычагу (2). Вставьте
окончание (7) троса (4) в отверстие (8) рычага (2). Приложив некоторое
усилие к оболочке троса (1), вставьте регулировочный винт в прорезь (6),
оставив регулировоч-ные гайки (5), как показано на рисунке.

Похожие устройства

Скачать