![Беларус 1021.5 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A онлайн [17/160] 142660](/img/pdf.png)
Беларус 1021.5 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A онлайн [17/160] 142660
245S3A – 0000100 РЭ
17
1.2.2 Описание и работа
1.2.2.1 Блок цилиндров
Блок цилиндров является основной корпусной деталью дизеля и представляет со-
бой жесткую чугунную отливку. В вертикальных расточках блока установлены четы-
ре съемные гильзы, изготовленные из специального чугуна.
Гильза устанавливается в блок цилиндров по двум центрирующим поясам: верх-
нему и нижнему. В верхнем поясе гильза
закрепляется буртом, в нижнем - уплотняется
двумя резиновыми кольцами, размещенными в канавках блока цилиндров.
Гильзы по внутреннему диаметру сортируются на три размерные группы: боль-
шая (Б), средняя (С) и малая (М). Маркировка группы наносится на заходном конусе
гильзы. Размеры гильз приведены в таблице В.1 (Приложение В). На дизеле устанав-
ливаются гильзы
одной размерной группы.
Между стенками блока цилиндров и гильзами циркулирует охлаждающая жид-
кость.
Торцовые стенки и поперечные перегородки блока цилиндров в нижней части
имеют приливы, предназначенные для образования опор коленчатого вала. На эти
приливы установлены крышки. Приливы вместе с крышками образуют постели для
коренных подшипников. Постели под вкладыши коренных подшипников расточены
с
одной установки в сборе с крышками коренных подшипников, поэтому менять крыш-
ки местами нельзя.
Блок цилиндров имеет продольный масляный канал, от которого по поперечным
каналам масло поступает к коренным подшипникам коленчатого вала и подшипникам
распределительного вала.
Конструкцией блока цилиндров дизелей Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5S3A,
Д-245.43S3A предусмотрены три подшипника распределительного вала.
В верхней части второй и четвертой опор коленчатого вала для дизелей установ-
лены форсунки, которые служат для охлаждения поршней струей масла.
На наружных поверхностях блока цилиндров имеются обработанные привалоч-
ные плоскости для крепления масляного фильтра, водяного насоса, фильтров грубой и
тонкой очистки топлива, щита распределения и листа заднего.
1.2.2.2 Головка цилиндров
Головка цилиндров представляет собой чугунную отливку, во внутренних поло-
стях которой имеются впускные и выпускные каналы, закрываемые клапанами.
Впускные каналы - с винтовым профилем. Для обеспечения отвода тепла головка ци-
линдров имеет внутренние полости, в которых циркулирует охлаждающая жидкость.
Головка цилиндров имеет вставные седла клапанов, изготовленные из жаро-
прочного и износостойкого
сплава. На головке цилиндров сверху устанавливаются
стойки, ось коромысел с коромыслами, крышка головки, впускной коллектор и колпак
крышки, закрывающий клапанный механизм. С левой стороны (со стороны топливно-
го насоса) в головке установлены четыре форсунки и четыре свечи накаливания, а с
правой стороны к головке крепится выпускной коллектор. Для уплотнения разъема
между
головкой и блоком цилиндров установлена прокладка из безасбестового полот-
на, армированного перфорированным стальным листом. Отверстия в прокладке для
гильз цилиндров и масляного канала окантованы листовой сталью. При сборке дизеля
Содержание
- Дизели д 245s3a д 245 s3a д 245 s3a д 245 3 s3a 1
- Минск 2008 1
- Минский моторный завод 1
- Производственное республиканское унитарное предприятие 1
- Руководство по эксплуатации 245 s3a 0000100 рэ 1
- S3a 0000100 рэ 2
- S3a 0000100 рэ 3
- S3a 0000100 рэ 6
- Технические характеристики 6
- Характеристики и эксплуатационные параметры дизелей таблица 2 6
- S3a 0000100 рэ 7
- Контролируемые параметры дизелей таблица 3 7
- Примечание параметры обеспечиваются после наработки дизелем равной 60 7
- Часам при обеспечении противодавления в вы пускном тракте на расстоянии 200 мм от фланца турбины при выключенном моторном тормозе не более 150 кпа температуре топлива на входе в систему топливоподачи от 38º с до 43º с и исходных атмосферных условиях по правилам еэк оон 24 03 пересмотр 2 атмосферное давление 100 кпа давление водяных паров 1 кпа температура воздуха 25º с параметры рассчитываются по формулам гост 18509 88 7
- S3a 0000100 рэ 10
- Основные отличительные особенности в комплектации модификаций дизелей 10
- Таблица 6 10
- S3a 0000100 рэ 11
- Примечание устанавливает потребитель внешний вид дизеля д 245s3a изображен на рисунке 1 11
- Продолжение таблицы 6 11
- S3a 0000100 рэ 12
- Рисунок 1 дизель д 245s3a 12
- S3a 0000100 рэ 23
- Рисунок 4 схема системы питания дизелей расположение датчиков и исполнительных механизмов на рисунке 4а таблица 8 устанавливает потребитель 23
- S3a 0000100 рэ 26
- Рисунок 5 топливный насос высокого давления ср3 26
- S3a 0000100 рэ 37
- Рисунок 15 установка вентилятора с вязкостной муфтой отключения 37
- S3a 0000100 рэ 38
- Рисунок 16 схема системы охлаждения 38
- S3a 0000100 рэ 39
- Рисунок 17 термостат 39
- Водяной насос 137
- Возможные причины 137
- Дизель 137
- Описание послед ствий отказов и по вреждений 137
- При выполнении работ на сверлильном или обдирочно шлифовальном станке или использовании пневмоинструмента необходимо соблюдать установленные меры предосторожности при использовании электроинструмента необходимо принимать меры электро безопасности применять инструмент с исправной электроизоляцией использовать за земление корпуса пользоваться индивидуальными средствами защиты рабочее помещение должно быть обеспечено средствами пожаротушения 137
- Текущий ремонт составных частей таблица 16 137
- Указания по уста новлению послед ствий отказов и по вреждений сбороч ной единицы 137
- Указания по устранению последствий отказов и по вреждений 137
- Возможные причины 138
- Описание последствий отка зов и повреждений 138
- Основные указания по замене поршневых колец снимите с дизеля головку цилиндров и масляный поддон опустите поршень в нижнюю мертвую точку поворачивая вручную маховик дизеля очистите верхний пояс гильзы от нагара исключив при этом попадание в цилиндр частиц нагара не допускается использовать при очистке стальной скребок с целью исключения повреждений зеркала гильзы отверните гайки крепления крышки шатуна снимите крышку шатуна и извлеките из цилиндра поршень в сборе с шатуном поршень с шатуном извлекайте вверх в сто рону установки головки на каждый поршень дизеля в соответствии с рисунком 28 устанавливаются верх нее компрессионное кольцо трапецеидальное одно компрессионное конусное кольцо и одно маслосъемное кольцо коробчатого типа с пружинным расширителем компресси онные кольца на торцевой поверхности у замка имеют маркировку верх и тор ко торая при установке колец должна быть обращена к днищу поршня стык расширителя маслосъемного кольца не должен совпадать с замком кольца замки поршневы 138
- Продолжение таблицы 16 138
- Указания по установлению последствий отка зов и повреждений сборочной единицы 138
- Указания по устранению последствий отказов и по вреждений 138
- Приложение а справочное химмотологическая карта 144
- S3a 0000100 рэ 145
- Примечание масса объем масла уточняется доливкой при заправке по верхней отметке уровня масла на масляном щупе допускается применение моторных масел других производителей соответствующих классам cf 4 cg 4 ch 4 ci 4 по классификации api и e4 99 5 02 по классификации асеа вязкости по классификации sae в соответствии с температурой окружающей среды на месте эксплуатации дизеля 145
- Продолжение таблицы а 145
- S3a 0000100 рэ 146
- Окончание таблицы а 146
- Приложение б справочное ведомость зип зи 147
- Рисунок 3а установка датчика частоты вращения коленчатого вала 152
- Рисунок 3б установка датчика частоты вращения коленчатого вала 152
- Рисунок 4 редуктор привода тнвд 153
- Рисунок 5 фиксация шестерни редуктора 153
- Установите в окно установки датчика частоты вала редуктора рисунок 4 приспо собление для фиксации положения установочного штифта 1 рисунок 5 153
- S3a 0000100 рэ 155
- Приложение е идентификация неисправностей дизеля и турбокомпрессора 155
- Приложение ж справочное структурная электрическая схема эуд 156
- Структурная электрическая схема электронного управления дизелем структурная электрическая схема электронного управления дизелем 156
- Приложение ж справочное 157
- Приложение ж справочное 158
- Приложение и справочное 159
- Рисунок 1 схема строповки дизеля 159
- Схема строповки дизеля 159
Похожие устройства
- Sharp SJ-SC55PVSL Инструкция по эксплуатации
- Беларус 1022 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Беларус 1022.3 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Беларус 1022.2 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Sharp SJ-WP331TBE Инструкция по эксплуатации
- Беларус 1022.4 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Беларус 1025 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Беларус 1025.2 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Беларус 1025.3 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A
- Sharp SJP-44 NWH Инструкция по эксплуатации
- Sharp SJP-48 NWH Инструкция по эксплуатации
- Sharp SJP-44 NSL Инструкция по эксплуатации
- Sharp SJP-48 NSL Инструкция по эксплуатации
- Sharp SJP-69 MGL Инструкция по эксплуатации
- Sharp R-6671 K Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-45GD1E+TU-45GD1E Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-46 LE810 ERU Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-46 LE820 E Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-32 DH57 RUBK Black Инструкция по эксплуатации
- Sharp LC-42 SH7 RUBK Инструкция по эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения