Беларус 1022 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A онлайн [35/160] 142661

245S3A – 0000100 РЭ

1 – охладитель рециркулируемых отработавших газов(РОГ); 2 – смеситель; 3 – проставка; 4 – труба

водосборная; 5 – патрубок подвода отработавших газов от турбокмпрессора к РОГ; 6 – патрубок

подвода рециркулируемых отработавших газов от охладителя к смесителю; 7 – турбокомпрессор.

Рисунок 13 – Устройство рециркуляции отработанных газов

1.2.2.6.8 Газообмен дизеля

Схема газообмена дизеля с сапуном представлена на рисунке 13.

Сапун предназначен для исключения: избыточного давления в системе смазки,

создаваемого проникающими в масляный картер через газовые стыки цилиндро-

поршневой группы отработавшими газами и «выноса» масла в атмосферу.

В реализованной схеме газообмена картерные газы по каналам

в блоке и головке

цилиндров поступают в полость, образованную крышкой головки цилиндров и колпа-

ком крышки. Корпус сапуна 1 (Рисунок 13), установлен на колпаке крышки 4 головки

цилиндров.

Под воздействием разности давлений в атмосфере и в полости крышки головки

цилиндров картерные газы устремляются через щелевые окна стакана 6 в корпус сапу-

на 1. Попадая в полость

стакана картерные газы, расширяясь и ударяясь о маслоотра-

жатель 2, теряют энергию и охлаждаются, в результате чего значительная часть масля-

ного тумана картерных газов выпадает в виде масла. Очищенные от масла картерные

газы поступают в атмосферу.