Беларус МТ-353М2 Двигатель Д-245S3A, Д-245.2S3A, Д-245.5 S3A, Д-245.43 S3A онлайн [129/160] 142962

245S3A – 0000100 РЭ

129

3, заверните пробку 5 (момент затяжки 15...20 Н·м) после появления топлива без пу-

зырьков воздуха.

Отверните пробку 6, расположенную на болте крепления отводящего штуцера

фильтра тонкой очистки топлива, на 2..3 оборота. Продолжите прокачку системы с по-

мощью подкачивающего насоса, заверните пробку 6 (момент затяжки 15...20 Н·м) после

появления топлива без пузырьков воздуха.

Отверните болт поворотного

угольника 8 крепления дренажных трубок на корпу-

се насоса высокого давления 1 на 2...3 оборота и продолжите прокачку с помощью под-

качивающего насоса до появления топлива без пузырьков воздуха. Заверните болт 8

(момент затяжки 30...40 Н·м).

1- редуктор; 2 - насос топливный; 3 – фильтр грубой очистки топлива; 4 – ручной подкачивающий

насос; 5 – пробка для выпуска воздуха; 6 – пробка; 7 –фильтр топливный тонкой очистки; 8 – болт

поворотного угольника.

Рисунок 23 - Удаление воздуха из топливной системы.

3.2.11 Обслуживание воздухоочистителя

Обслуживание воздухоочистителя с бумажными фильтрующими элементами из

специального высокопористого картона проводите через каждые 500 часов работы ди-

зеля или, при необходимости, по показаниям сигнализатора засоренности. Обслужива-

ние воздухоочистителя заключается в продувке основного фильтрующего элемента,

который задерживает пыль, поступающую в воздухоочиститель. Загрязнение контроль-

ного

фильтрующего элемента указывает на повреждение основного фильтрующего