Partner SB240 9619100-35 Инструкция по эксплуатации онлайн [38/60] 14782
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Partner SB240 9619100-35 Инструкция по эксплуатации онлайн [38/60] 14782

Partner SB240 9619100-35 Инструкция по эксплуатации онлайн [38/60] 14782
38
V-rihmad
Kontrollige V-rihmasid kahjustuste ja kulumise suhtes iga
50 töötunni järel ja vajadusel asendage rihmad. Rihmad
pole reguleeritavad. Asendage rihmad, kui need hakkavad
kulumise tagajärjel libisema. (Vaadake käesoleva juhendi
teenindust ja reguleerimist puudutavat peatükki “RIHMAK-
ATTE EEMALDAMINE”).
Teie lumepuhuril olevad V-rihmad on spetsiaalse ehitusega
ja neid tuleb asendada tootja originaalvarustusse kuuluvate
rihmadega (OEM), mille saate oma lähima edasimüüja käest.
Muude kui OEM-rihmade kasutamine võib põhjustada ke-
havigastusi või kahjustada lumepuhurit.
Tühjendusteo käigukast
• Käigukast on tehases täidetud määrdeainega kuni õige
tasemeni. Määrdeainet tuleb kontrollida vaid siis, kui
on teostatud käigukasti hooldust.
• Kui määrdeainet tuleb lisada, kasutage ainult Ronex
ED #1 määret.
Veoajamisüsteem
ÄRGE määrige lumepuhuris olevaid veoosi. Ketirattad,
kuuskantvõllid, juhtkettad ja hõõrdratas ei vaja määrimist.
Laagrid ja puksid on määritud kogu kasutusaja kestvuseks
ja ei vaja hooldust.
ETTEVAATUST: Ülalnimetatud komponentide määri-
mine võib reostada hõõrdratast ja kahjustada teie
lumepuhuri juhtsüsteemi.
V diržai
Patikrinkite V diržus, ar jie nepažeisti ir nesusidëvëjć kas-
kart po 50 darbo valandř, jei reikia, pakeiskite. Diržai yra
nereguliuojami. Pakeiskite dirţus, jei jie pradeda praslysti nuo
susidëvëjimo. (Žr. skyrelá DIRŢO DANGČIO NUËMIMAS
vadovo skyriuje “Aptarnavimas ir reguliavimas”).
Jűsř sniego valytuve montuojami V diržai yra specialios kon-
strukcijos ir juos reikia pakeisti originalios árangos gamintojo
(OÁG) dirţais, kuriuos galima ásigyti iđ artimiausio prekybos
tađko. Naudojant kitus, ne OÁG diržus, ţmogus gali susiţaloti
arba sugadinti sniego valytuvŕ.
Sraigto pavarř dëţës karteris
• Pavarř dëţës karteris yra uţpildytas tepalo iki reikiamo
lygio gamykloje. Vienintelis atvejis, kai gali prireikti
naudoti tepalŕ, yra po pavarř dëţës karterio remonto.
• Jei reikalingi tepalai, naudokite tik Ronex ED #1
tepalŕ.
Traukos pavaros sistema
NESUTEPKITE sniego valytuvo pavaros komponentř.
Krumpliaračiai, šešiabriauniai velenai, pavaros diskas ir
trinties ratas nereikalauja sutepimo. Rutuliniai guoliai ir
ávorës yra suteptos iki naudojimo pabaigos ir prieţiűros
nereikalauja.
ATSARGIAI: Dël anksčiau nurodytř komponentř sut-
epimo gali bűti uţterđtas trinties ratas ir paţeista jűsř
sniego valytuvo pavarř sistema.
“V” siksnas
Pârbaudiet, vai “V” siksnas nav izdiluđas un nolietojuđâs
pçc katrâm 50 ekspluatâcijas stundâm un nomainiet, ja
nepiecieđams. Siksnas nav regulçjamas. Nomainiet sik-
snas, ja tâs no nolietođanâs sâk slîdçt. (Skatiet “SIKSNU
PÂRSEGA NOŇEMĐANA” đîs rokasgrâmatas nodaďâ
Apkope un regulçđana).
Sniega metçja “V” siksnas ir speciâli konstruçtas un tâs
jânomaina ar oriěinâlâ aprîkojuma raţotâja (OEM) siksnâm,
ko var iegâdâties pie vietçjâ izplatîtâja. Citu raţotâju nevis
OEM siksnu izmantođana var izraisît personas ievainojumu
vai sabojât sniega metçju.
Mehânisma ietvars
• Mehânisma ietvars rűpnîcâ ir piepildîts ar smçrvielu
vajadzîgajâ daudzumâ. Smçrvielu nepiecieđams no-
mainît tikai tad, ja tiek labots mehânisma ietvars.
• Ja nepiecieđams izmantot smçrvielu, izmantojiet tikai
Ronex ED #1 smçrvielu.
Vilcçjspçka sistçma
NEEĎĎOJIET vilkđanas sistçmas sastâvdaďas, kas atrodas
sniega metçja iekđpusç. Zobrata zobiem, seđstűru vârp-
stai, piedziňas diskam un berzes diskam eďďođana nav
nepiecieđama. Gultňi un iemavas ir ieeďďoti ekspluatâcijas
műţam un tiem nav nepiecieđama apkope.
UZMANÎBU: Ieeďďojot jebkuru no augstâkminçtajâm
sastâvdaďâm, var piesârňot berzes disku un sabojât
sniega metçja vilkđanas sistçmu.
V-образен ремък
Проверявайте V-образните ремъци за влошаване
на качеството и износване на всеки 50 отработени
часа време на машината и подменете с нови ако е
необходимо. Ремъците не могат да бъдат ремонтирани
и обтягани. Сменете ремъците, в случаите когато те не
държат и започват да приплъзват поради износване.
(виж “ПОДМЯНА НА РЕМЪЦИ” в раздел Обслужване и
Настройки от настоящото ръководство).
V-образните ремъци на снегорина ви са специално
производство и трябва да бъдат подменяни единствено
с оригинални такива от оторизиран сервиз на
производителя на оборудването (OEM), като за целта
се обърнете към най-близкия до вас дилър. Използването
на други ремъци, различни от оригиналните може
да
доведе до контузии и аварии с вас или машината.
Предавателна кутия на шнека
• Предавателната кутия на шнека е фабрично
напълнена със смазочно масло до нужното
ниво. Единствено при технически преглед на
предавателната кутия, може да се наложи да се
погледне смазочното масло.
• В случай, че е необходимо смазочно масло, то
използвайте единствено и само смазка от марката
Ronex ED #1 grease.
Система на трансмисията
НЕ смазвайте вътрешните компоненти в снегорина.
Зъбните колела, шестостенните валове, притискателния
и фрикционния диск не изисват смазване. Лагерите
и втулките са фабрично смазани за целия период
на техническата им експлоатация и не изискват по-
нататъшна поддръжка.
ВНИМАНИЕ: Всяко смазване на гореизброените
компоненти може да доведе до замърсяване на
триещото /фрикционното/ колело и повреда в
управляващата система на вашия снегорин.
Curelele-V
Verifi cati curelele-V sa nu fi e deteriorate si uzura o data la
fi ecare 50 ore de functionare si Inlocuiti daca este necesar.
Curelele nu sunt ajustabile. Inlocuiti curelele daca incep
sa alunece. (Vezi “INLOCUIREA CURELEI” in sectiunea
service si ajustari a acestui manual).
Curelele-V ale plugului de zapada sunt construite in mod
special si trebuie inlocuite numai de producatorul original al
echipamentului cu curele (OEM) disponibile la distribuitorii
autorizati. Daca folositi alte curele decat OEM, plugul de
zapada poate suferi deteriorari sau poate cauza ranirea
celui ce il foloseste.
Cutia de angrenaj a forezei
• Cutia de angrenaj a fost alimentata in fabrica cu lubrifi ant
pana la nivelul recomandat. Singura data cand trebuie
acordata atentie lubrifi antului este cand s-a efectuat un
service al cutiei de angrenaj.
• Daca este necesar lubrifi ant, folositi numai unsoare
Ronex ED #1.
Sistemul de conducere prin tractare
NU lubrifi ati componentele din interiorul plugulului de zapada.
Roatele de lant, axurile hexagonale, drive discurile si roata
de frictiune nu necesita lubrifi ere. Imbinarile sunt lubrifi ate
din fabrica si nu necesita intretinere.
PRECAUTIUNE: Orice lubrifi ere a componentelor de
mai sus poate cauza contaminarea rotii de frictiune
si pot deteriora sistemul de comenzi al plugului de
zapada.

Похожие устройства

Скачать