Энкор МС 110 ЭЛ 56544 Инструкция по эксплуатации онлайн [10/14] 15166
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Энкор МС 110 ЭЛ 56544 Инструкция по эксплуатации онлайн [10/14] 15166

Энкор МС 110 ЭЛ 56544 Инструкция по эксплуатации онлайн [10/14] 15166
10
7.4.5. Плотно закройте крышку (42) горловины топлив-
ного бака (41).
Примечание: Не используйте не рекомендованные
марки бензина, например, бензины с октановым числом
менее 90. Не подмешивайте масло в бензин и не моди-
Рис. 18
Рис. 19
Рис. 20
Рис. 21
фицируйте двигатель для работы на другом типе топли-
ва. Это может привести к выходу двигателя из строя.
8. РАБОТА СО СНЕГОУБОРЩИКОМ
Внимание! Существует опасность отравления оки-
сью углерода, содержащейся в выхлопных газах.
Запрещается запускать двигатель в закрытых поме-
щениях.
Проверьте наличие топлива в топливном баке и уровень
масла в двигателе согласно разделу 7 данного «Руко-
водства». Перед запуском отпустите рычаг (12) привода
шнека и рычаг (8) привода колес / гусениц. Перемести-
те рычаг переключения передач (9) в положение мини-
мальной скорости движения.
8.1. Пуск двигателя ручным стартером (Рис.18-20).
Важно! Проверяйте уровень масла в двигателе пе-
ред каждым запуском!
8.1.1. Установите кран подачи топлива (43) в положение
“ON” («Включено»).
8.1.2. Установите рычаг (44) воздушной заслонки карбю-
ратора в положение “FULL”/”FULL CHOKE” (“Полностью
закрыта”).
Примечание: Для запуска горячего двигателя устанав-
ливайте рычаг (44) воздушной заслонки карбюратора в
положение “OFF” (“Открыта”).
8.1.3. Нажмите на кнопку (45) насоса ручной подкачки
топлива 2 -3 раза (при нажатии кнопки (45) насоса руч-
ной подкачки всегда закрывайте вентиляционное отвер-
стие в ней).
Внимание! Чрезмерное нажатие на кнопку (45) насоса
ручной подкачки топлива может привести к чрезмерно-
му обогащению горючей смеси и «заливу» свечи зажи-
гания.
Примечание: Не следует использовать кнопку (45) на-
соса ручной прокачки при пуске горячего двигателя.
8.1.4. Переместите рычаг (46) дроссельной заслонки
приблизительно на 1/3 часть хода в направлении поло-
жения “Заяц”.
8.1.5. Поверните выключатель зажигания (47) в положе-
ние “ON” (Включено).
8.1.6. Медленно потяните за рукоятку (48) шнура стар-
тера до тех пор, пока не почувствуете повышенное со-
противление шнура. Затем дерните шнур стартера на
полный взмах руки. Не бросайте рукоятку (48) стартера.
Плавно отпустите шнур. Повторяйте эти действия до
окончательного запуска двигателя.
Внимание! Не отпускайте резко рукоятку (48) ручного
стартера назад. Аккуратно, плавно и достаточно быстро
возвратите ее в прежнюю позицию, чтобы избежать по-
вреждения стартера.
8.1.7. После запуска прогрейте двигатель при среднем
положении воздушной заслонки , а затем переведите
рычаг (44) воздушной заслонки в положение “OFF” (“От-
крыта”).
8.1.8. Работайте только при полностью открытой воз-
душной заслонке и максимальных оборотах двигателя
– рычаг (46) дроссельной заслонки должен быть уста-
новлен в положение “Заяц”.
8.2. Пуск двигателя электрическим стартером
(Рис.21-22).
Важно! Проверяйте уровень масла в двигателе пе-
ред каждым запуском!
8.2.1. Установите кран подачи топлива (43) в положение
“ON” («Включено»).
8.2.2. Установите рычаг (44) воздушной заслонки карбю-
19
Неисправность Причина Способ устранения
1. Двигатель не
запускается.
1. Нет топлива в баке или старое
топливо.
1. Удалите старое топливо. Залейте в бак
свежее топливо.
2. Загрязнены топливные шланги. 2. Прочистите топливные шланги.
3. Холодный двигатель. Рычаг
управления воздушной заслонкой
находится в неправильном
положении.
3. Установите рычаг управления воздушной
заслонкой в положение “FULL”/”FULL
CHOKE” (“Полностью закрыта).
4. Высоковольтный провод
не
подключен к свече зажигания.
4. Подключите высоковольтный провод к
свече зажигания.
5.Засорилась или неисправна свеча
зажигания.
5. Очистите или замените свечу зажигания.
2.Двигатель работает
неустойчиво.
1. Рычаг управления воздушной
заслонкой находится в неправильном
положении.
1. Установите рычаг управления воздушной
заслонкой положение “OFF” (“Открыта”).
2.Старое топливо. Вода или грязь в
топливе.
2. Удалите старое топливо и грязь из бака.
Залейте свежее топливо.
3. Не отрегулирован карбюратор.
3. Обратитесь в сервисный центр для
регулировки.
3. Снегоуборщик не
выбрасывает снег.
1. Забился желоб для выброса снега.
1. Остановите двигатель. Произведите
очистку желоба и шнека от налипшего
снега.
2. Неправильно отрегулирован тросик
привода шнека.
2. Проведите контроль натяжения и
регулировку тросика привода шнека.
3. Срезаны штифты шнека. 3. Замените срезные штифты.
4. Износ или обрыв ремней привода
шнека.
4. Замените ремни привода шнека.
4. Снегоуборщик не
перемещается.
1. Неправильно отрегулирован тросик
привода колес / гусениц.
1. Проведите контроль натяжения и
регулировку тросика привода колес /
гусениц.
2. Износ или обрыв ремня привода
колес / гусениц.
2. Замените ремень привода колес /
гусениц.
3. Система привода колес / гусениц
забилась снегом или льдом.
3. Произведите очистку системы привода
колес / гусениц от набившегося снега или
льда.
4. Износ или обрыв кольца ведомого
фрикционного диска;
4. Обратитесь в сервисный центр для
ремонта.
5. Сильная вибрация
при работе
снегоуборщика.
1. Повреждение ротора, шнека или его
деталей.
1. Остановите двигатель. Произведите
осмотр и при необходимости ремонт.
6. Затрудненное
перемещение рычага
переключения передач.
1.Не отрегулирована тяга рычага
переключения передач.
1. Отрегулируйте положение тяги рычага
переключения передач.
2. Система привода колес / гусениц
забилась снегом или льдом.
2. Произведите очистку системы привода
колес / гусениц от набившегося снега или
льда.
7. Обрыв ремней
привода шнека.
1. Перегрузка механизма привода
шнека в первые часы работы
снегоуборщика приводит к тому, что
ремни
проскальзывают, греются,
скручиваются и рвутся.
1. При первом включении и в первые часы
работы снегоуборщика не нагружайте
шнек на полную мощность.
2. Использование не качественных
ремней или не соответствующего
размера.
2. Замените ремни на оригинальные.
3. Обледенение шнека и ротора.
3. Перед началом работы при
выключенном двигателе нажмите на рычаг
привода шнека и медленно потяните
рукоятку стартера. Убедитесь, что
шнек/ротор свободно вращаются.

Похожие устройства

Скачать