Hammer MTK52 Инструкция по эксплуатации онлайн [10/23] 155147

• Используйте бензин с октановым числом 92 или выше. Использование

бензина с октановым числом ниже рекомендованного приведет к перегреву и

выходу двигателя из строя. В этом случае ремонт двигателя не покрывается

гарантией производителя.

ВНИМАНИЕ! Инструмент оснащен высокопроизводительным двухтактным

двигателем. Всегда эксплуатируйте двигатель на топливе, смешанном с маслом

для двухтактных двигателей. Смесь бензина и масла для двухтактных

двигателей делайте согласно инструкции производителя масла, находящейся на

упаковке с маслом. Используйте только оригинальное масло для двухтактных

двигателей с воздушным охлаждением.

ВНИМАНИЕ! При смешивании топливной смеси рекомендуется использовать

только неэтилированный бензин с октановым числом «92» и масло торговой

марки Hammerflex:

501-001 Масло Hammerflex минеральное 2-х тактное 1,0л., API TC

501-004 Масло Hammerflex полусинтетическое 2-х тактное 1,0л., API TC

Подготовка топливной смеси.

1. Отмерьте необходимое количество бензина и масла для двухтактных

двигателей с воздушным охлаждением.

2. Вылейте часть бензина (около половины) и все масло в специальную емкость:

сначала бензин, потом масло и смешайте.

Влейте оставшуюся часть бензина и потрясите емкость около 1 минуты, чтобы

масло перемешалось с бензином. Масло должно быть хорошо перемешано с

бензином, иначе произойдет быстрый износ поршня, и двигатель выйдет из строя.

4. Старайтесь четко соблюдать пропорции для приготовления топливной смеси.

Увеличение дозы масла по сравнению с указанной изготовителем масла приводит к

увеличению продуктов сгорания, которые загрязняют цилиндр и глушитель, и ведут

к потере мощности и увеличению расхода топлива.

5. Смешивайте топливо только в специальной емкости. Не используйте эту емкость

для хранения или смешивания других веществ.

6. Не используйте бензин, содержащий метиловый спирт или содержащий более

10% этилового спирта – он разрушает резиновые и пластиковые части, а также

смазку двигателя.

7. Не используйте масло для четырехтактных двигателей. Оно может вызвать

засорение свечи зажигания и выхлопной системы, залипание поршневого кольца.

8. Не используйте топливомасляную смесь, которая хранилась более 1 месяца –

это приводит к засорению карбюратора и поломке двигателя.

9. Перед длительным хранением полностью слейте бензин из топливного бака,

удостоверьтесь, что в карбюраторе также не осталось бензина.

10. Никогда не используйте отработанное масло.

ВНИМАНИЕ! Гарантия производителя не распространяется на двигатели, поломка

которых произошла в результате использования некачественного масла, бензина

или топлива, не рекомендованного данной инструкцией, а также в случае

несоблюдения приведенных инструкций по подготовке топливной смеси.