Hammer MTK52 Инструкция по эксплуатации онлайн [13/23] 155147

ВНИМАНИЕ! После выработки топливной смеси из топливного бака необходимо

дать двигателю остыть перед следующей заправкой топлива. Иначе возможен

перегрев двигателя, что приводит к задирам поршня и цилиндра. Такая поломка

не является гарантийным случаем.

УСТАНОВКА ДЛИНЫ РЕЖУЩЕЙ ЛЕСКИ

ВНИМАНИЕ! Режущая головка не предназначена для стальной проволоки.

Использование этих материалов может привести к серьезным травмам.

Длина нити может быть оптимально установлена в любой момент во время

кошения путем легкого прикосновения режущей головки к земле.

Для вытягивания режущей лески запустите двигатель при открытой воздушной

заслонке и «надавите» режущей головкой на плоскую поверхность. Режущая

головка автоматически выпустит леску. Нож щитка обрежет лишнюю леску.

ВНИМАНИЕ! Необходимо периодически очищать мотокосу от накопившейся

травы, чтобы предотвратить перегрев несущей штанги. Удалите обрезки травы

при помощи отвертки или иного инструмента.

ЗАМЕНА ЛЕСКИ

1. Перед заменой лески выключите двигатель и убедитесь, что режущая головка

не вращается.

2. Поверните фиксатор (А) против часовой стрелки и снимите его (Рис.5).

3. Снимите бобину (С) и пружину (D) со шпинделя (Е).

4. Удалите остатки лески (В).

5. Сложите пополам (около10 м) кусок лески, сечением от 2мм до 2,7мм.

Поместите образовавшийся изгиб в одну из прорезей (G) делителя бобины.

6. Намотайте леску по часовой стрелке, натягивая ее так, чтобы каждая половина

лески находилась по свою сторону делителя бобины. Наматывайте, пока не

останутся концы длиной до 15см.

7. Зафиксируйте каждый конец лески (В) в прорези (G) на противоположных

сторонах бобины пружину (D) на шпиндель (Е). Вставьте каждый конец лески

через ушко (U) в корпус (F).

8. Опустите бобину (С) в корпус (F), подавая леску через ушки (U). Убедитесь,

что пружина (D) села в бобину (С).

9. Когда бобина (С) оказалась на месте, нажмите на нее, сжимая пружину (D).

Резко потяните каждый конец лески (В), чтобы освободить ее из прорезей (G).

10. Продолжайте нажимать на бобину, пока фиксатор (А) не будет повернут по

часовой стрелке на шпиндель (Е). Затяните надежно фиксатор (А), но только

усилием руки.

11. Отрежьте излишек лески, оставьте 13см. Это уменьшит нагрузку на

двигатель во время запуска.