Hammer MTK52 Инструкция по эксплуатации онлайн [17/23] 155147

4. Очистите грязь с фильтра щеткой или сжатым воздухом.

5. Сильно загрязненный фильтр следует промыть в теплом мыльном растворе.

6. Хорошо высушите фильтр и установите его на место.

ВНИМАНИЕ! Поврежденный или сильно изношенный фильтр необходимо

заменить.

Топливный фильтр.

1. Топливный бак снабжен фильтром. Фильтр находится в свободном конце

топливопровода, и его можно достать через топливное отверстие с помощью

согнутой проволоки.

2. Периодически проверяйте топливный фильтр. Не допускайте попадания пыли

в топливный бак. Засоренный фильтр может стать причиной неполадок в работе

двигателя. При загрязнении фильтра замените его.

3. В случае загрязнения внутренней поверхности топливного бака его можно

очистить, промыв бензином.

ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не пользуйтесь триммером без топливного фильтра, это

может привести к внутренним повреждениям двигателя!

ВНИМАНИЕ! Перед выполнением операции по замене топливного фильтра

следует удалить топливо из мотокосы.

Карбюратор.

В карбюраторе топливо смешивается с воздухом. Карбюратор двигателя

мотокосы имеет заводскую настройку. Изменение настроек должно

осуществляться с помощью тахометра. В случае если потребуется

дополнительная регулировка карбюратора, обращайтесь в авторизованный

сервисный центр.

1. Перед настройкой карбюратора необходимо прочистить воздушный и

топливный фильтры двигателя.

2. Если двигатель работает на холостом ходу, режущая часть ни в коем случае

не должна вращаться. В противном случае обратитесь в сервисный центр.

Свеча зажигания.

ВНИМАНИЕ! Свечу зажигания или штекер свечи ни в коем случае нельзя трогать

при работающем двигателе (высокое напряжение). Работы по техническому

обслуживанию можно проводить только при выключенном двигателе.

На состояние свечи зажигания влияют неверная регулировка карбюратора,

перенасыщенная топливная смесь, грязный воздушный фильтр и пр. Если

мощность двигателя снижается, он трудно запускается или плохо работает на

холостом ходу, всегда сначала проверьте свечу зажигания.

1. Снимите кабель свечи зажигания со свечи зажигания и выкрутите свечу.

2. Почистите электрод, используя стальную щетку. Осмотрите изолятор на

наличие масла или нагара.

3. Проверьте зазор между контактами (правильная величина 0.6 – 0.7 мм) и при