Craftsman 79196 Инструкция по эксплуатации онлайн [18/27] 16122

Обрыв лески может иметь место в результате:

· контакта с посторонними предметами, спрятанными в траве;

· обычного износа в процессе эксплуатации;

· подрезки толстых сорняков;

· случайного столкновения со стеной или забором.

ПРИМЕЧАНИЕ: в ходе нормальной эксплуатации режущая леска может подвергаться

неравномерному износу, в результате повышается уровень вибрации. При ощущении дискомфорта в

работе с устройством следует остановить двигатель и заменить леску. Ознакомьтесь с инструкциями,

приведенными в вышеописанном разделе руководства.

Рис. 17

Positioning Tunnel – направляющий паз

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА

ОСТОРОЖНО!

Во избежание получения тяжелых травм не выполняйте работы по

техническому обслуживанию или очистке изделия при работающем двигателе. Все работы

выполняются на полностью остывшем двигателе.

Крайне важно проверять и поддерживать уровень масла в картере двигателя перед каждым

использованием изделия.

1. Заглушите двигатель и подождите, пока масло стечет со стенок картера двигателя.

2. Чтобы достаточно точно измерить уровень масла, расположите двигатель на ровной, горизонтальной

поверхности. При этом щиток режущей головки должен выходить за край рабочего стола или

верстака (Рис.18).

3. Поддерживайте чистоту поверхности двигателя. Перед тем как открутить крышку маслоналивного

отверстия очистите близко расположенные участки поверхности от грязи, остатков травы и прочего

мусора.

4. Снимите крышку маслоналивного отверстия.

5. Осмотрите маслоналивное отверстие. При необходимости используйте фонарик. Нормальный

уровень масла соответствует отметке последнего витка резьбы (Рис. 19).

6. В том случае, если уровень масла не достигает отметки последнего витка резьбы маслоналивного

отверстия, выполните дозаправку (Рис.19) и заново проверьте уровень.

ПРИМЕЧАНИЕ: не заливайте в картер двигателя избыточное количество масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении проверки и замены масла, убедитесь в том, что на крышке

маслоналивного отверстия установлено уплотнительное кольцо (Рис. 20).

Рис. 18

Рис. 19

Oil Max Fill Line – отметка макс. допустимого

уровня масла