Pandora DeLuxe 1500i Руководство по монтажу онлайн [8/52] 58846
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Pandora DeLuxe 1500i Руководство по монтажу онлайн [8/52] 58846

Pandora DeLuxe 1500i Руководство по монтажу онлайн [8/52] 11286
концевые выключатели дверей подключены параллельно, и вывод от любого из выключателей
можно подключить к базовому блоку. Возможна совместная работа входов положительной и
отрицательной полярности, если возникает необходимость опрашивать концевые выключатели
дверей с разной полярностью.
Если в автомобиле предусмотрен блок управления салонным освещением или выключатели
дверей подключены раздельно, то к базовому блоку охранной системы, возможно подключить
вывод салонного освещения. Необходимо удостовериться, что на выводе салонного освещения при
открывании дверей всегда появляется напряжение +12В, независимо от положения выключателей.
Данная система корректно обрабатывает широтно-импульсную модуляцию на лампе салонного
освещения, применяемую на автомобилях для плавного выключения.
При программировании системы есть возможность установить задержку при принятии
концевого выключателя под охрану, что необходимо на автомобилях с задержкой выключения
салонного освещения. Длительность задержки программируется (0-2мин.) с точностью до 1сек.
Подключение концевых выключателей капота производится к 9 контакту разъема X8, а
концевого выключателя багажника - к 8 контакту разъема X8 базового блока. Полярность опроса
концевых выключателей капота и багажника можно изменять при необходимости посредством
программирования системы. При необходимости можно использовать заводские концевые
выключатели, установленные на автомобиле, подключив их к базовому блоку и настроив
полярность, либо использовать концевые выключатели, входящие в комплект охранной системы,
установив их в удобном месте.
Подключение датчиков контроля двигателя и тормоза
Вход от датчика масла, лампы зарядки (контакт 7 разъема Х8 базового блока) подключается
к выходу контактного датчика давления масла (обычно полярность отрицательная) либо к лампе
контроля зарядки аккумулятора на приборной панели. Заводская установка полярности опроса
«отрицательная». Полярность опроса можно изменить программированием. Допускается не
использовать данный вход, при этом укоротите и надежно заизолируйте проводник. Данный вход
участвует в контроле работоспособности и исправности двигателя в работе. При использовании
системы автоматического и дистанционного запуска двигателя рекомендуем не игнорировать его
подключение.
Вход от тахометра, генератора подключается к контакту 20 разъема Х8 базового блока.
Подключается к проводу тахометра или генератора, где устойчиво присутствуют импульсы
любой полярности, соответствующие (пропорциональные) частоте вращения вала двигателя.
Работоспособность входа проверяется по показаниям брелока с ЖКИ. Во время работы двигателя
должен вращаться значок работы двигателя. При остановке двигателя значок не горит. Данный
вход имеет высокоскоростную аналогово-цифровую обработку и «умеет» распознавать момент
старта двигателя при прокручивании его стартером. Данный вход в модели
Pandora DeLuxe 15OOi работает на извещение системы и владельца о работе двигателя.
Допускается не использовать данный вход, при этом укоротите провод и надежно изолируйте.
Вход от датчика нейтрали, ручного тормоза (контакт 19 разъема Х8 базового блока)
подключается к кнопке ручного тормоза или датчику нейтрали, выходу «паркинг» селектора
автоматической коробки передач. Опрос состояния данного входа ведется непосредственно
перед стартом двигателя при включенном зажигании. Заводская установка полярности опроса
«отрицательная». Полярность опроса можно изменить программированием. Допускается не
использовать данный вход, для этого его необходимо подключить к «массе» автомобиля (при
этом должна быть выставлена «отрицательная» полярность опроса).
Вход от кнопки педали тормоза подключается к контакту 21 разъема Х8 базового блока.
Подключается к кнопке педали тормоза, где появляется +12В при нажатии на педаль (включение
«стоп-сигнала»). Сигнал педали тормоза входит в состав охраняемых зон системы, рекомендуем
не игнорировать его подключение.
Подключение релейного модуля
Релейный модуль размещается вблизи замка зажигания автомобиля, если это позволяет
сделать облицовка рулевой колонки, и подключается непосредственно к силовым проводам

Содержание

Похожие устройства

концевые выключатели дверей подключены параллельно и вывод от любого ш выключателей можно подключить к базовом блоку Возможна совместная работа входов положительной и отрицательной полярности если возникает необходимость опрашивать концевые выключатели дверей с разной полярностью Если в автомобиле предусмотрен блок управления салонным освещением или выключатели дверей подключены раздельно то к базовому блоку охранной системы возможно подключить вывод салонного освещения Необходимо удостовериться что на выводе салонного освещения при открывании дверей всегда появляется напряжение 112В независимо от положения выключателей Данная система корректно обрабатывает широтно импульсную модуляцию на лампе салонного освещения применяемую на автомобилях для плавного выключения При программировании системы есть возможность установить задержку при принятии концевого выключателя под крану что необходимо на автомобилях с задержкой выключения салонного освещения Длительность задержки программируется 0 2мин с точностью до 1сек Подключение концевых выключателей капота производится к 9 контакту разъема Х8 а концевого выключателя багажника к 8 контакту разъема Х8 базового блока Полярность опроса концевых выключателей капота и багажника можно изменять при необходимости посредством программирования системы При необходимости можно использовать заводские концевые выключатели установленные на автомобиле подключив их к базовому блоку и настроив полярность либо использовать концевые выключатели входящие в комплект охранной системы установив их в удобном месте Подключение датчиков контроля двигателя и тормоза Вход от датчика масла лампы зарядки контакт 7 разъема Х8 базового блока подключается к выходу контактного датчика давления масла обычно полярность отрицательная либо к лампе контроля зарядки аккумулятора на приборной панели Заводская установка полярности опроса отрицательная Полярность опроса можно изменить программированием Допускается не использовать данный вход при этом укоротите и надежно заизолируйте проводник Данный вход участвует в контроле работоспособности и исправности двигателя в работе При использовании системы автоматического и дистанционного запу ска двигателя рекомендуем не игнорировать его подключение Вход от тахометра генератора подключается к контакту 20 разъема Х8 базового блока Подключается к проводу тахометра или генератора где устойчиво присутствуют импульсы любой полярности соответствующие пропорциональные частоте вращения вала двигателя Работоспособность входа проверяется по показаниям брелока с ЖКП Во время работы двигателя должен вращаться значок работы двигателя При остановке двигателя значок не горит Данный вход имеет высокоскоростную аналогово цифровую обработку и умеет распознавать момент старта двигателя при прокручивании его стартером Данный вход в модели Pandora DeLuxe 15001 работает на извещение системы и владельца о работе двигателя Допускается не использовать данный вход при этом укоротите провод и надежно изолируйте Вход от датчика нейтрали ручного тормоза контакт 19 разъема Х8 базового блока подключается к кнопке ручного тормоза или датчику нейтрали выходу паркинг селектора автоматической коробки передач Опрос состояния данного входа ведется непосредственно перед стартом двигателя при включенном зажигании Заводская установка полярности опроса отрицательная Полярность опроса можно изменить программированием Допускается не использовать данный вход для этого его необходимо подключить к массе автомобиля при этом должна быть выставлена отрицательная полярность опроса Вход от кнопки педали тормоза подключается к контакту 21 разъема Х8 базового блока Подключается к кнопке педали тормоза где появляется 112В при нажатии на педаль включение стоп сигнала Сигнал педали тормоза входит в состав охраняемых зон системы рекомендуем не игнорировать его подключение Подключение релейного модуля Релейный модуль размещается вблизи замка зажигания автомобиля если это сделать облицовка рулевой колонки и подключается непосредственно к силовым позволяет проводам

Скачать