Pantera CLC-200 Инструкция по установке онлайн [10/36] 200596

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 10 © Saturn Marketing Ltd.

ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: (-) ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛО-

КИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ / (-) ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / (-) ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМО-

БИЛЯ / (-) ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ

ВНИМАНИЕ: Используйте данный провод только для управления дополнительным реле

или подачи сигнала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить по-

дачу тока, не превышающего 200 мА. Подключение ЧЁРНОГО/БЕЛОГО провода непосред-

ственно к соленоиду электродвигателя или другому устройству, потребляющему боль-

шой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.

В зависимости от состояния программируемой функции № 15 ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод

системы может использоваться как:

♦ отрицательный выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле

♦ отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля

♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на

охрану

♦ отрицательный выход для управления пейджером

1) ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод может быть запрограммирован как “ отрицательный вы-

ход при включенном режиме охраны”

В этом случае ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод замыкается на “массу” при включенной охране и

может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле бло-

кировки стартера. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный

ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополни-

тельного реле.

Подсоединение: Подсоедините ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к контакту № 86 до-

полнительного реле. Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания, на

который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “

СТАРТ” (для схемы блокировки стартера) или «ВКЛ. И СТАРТ» (для схемы блокировки

цепи зажигания), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в лю-

бом ином положении.

Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера

автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажи-

гания, к контакту № 30 реле. Подсоедините другую часть провода к контакту № 87A реле.

Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсое-

динения питание на реле блокировки будет подаваться только в режиме охраны и в мо-

мент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять

энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.