HDX T35 FWS — оптимизация дифферента для повышения скорости лодки [18/44]
![HDX T35 FWS Инструкция по эксплуатации онлайн [18/44] 201782](/views2/1240256/page18/bg12.png)
Содержание
- Го мотора p.2
- А аккуратно p.2
- Слово к владельцу подвесного лодочно p.2
- Содержание p.3
- Идентификационные номера p.4
- Общие сведения p.4
- Основные компоненты p.5
- Заправка топливом p.6
- Аккуратно p.6
- Выбор гребного винта p.7
- Установка мотора p.7
- Использование p.7
- Транцевых тисков p.9
- Крепление мотора при помощи p.9
- Обкатка нового двигателя p.10
- Д аккуратно p.10
- Мотора перед эксплуатацией p.11
- Контрольная проверка состояния p.11
- Заправка топливом p.11
- Запуск двигателя p.12
- Прогрев двигателя p.13
- Переключение передач p.14
- Проверка состояния двигателя после запуска p.14
- А аккуратно p.14
- Румпель p.15
- А аккуратно p.15
- Остановка двигателя p.16
- Угол дифферента лодочного мотора p.17
- Дифферентовка лодочного мотора p.17
- Откидывание мотора вверх вниз p.19
- Порядок действий при откидывании мотора p.19
- Вверх p.19
- Порядок действий при откидывании мотора вниз p.20
- Эксплуатация мотора на мелководье p.21
- Эксплуатация мотора при прочих условиях p.22
- Аккуратно p.23
- Техническое обслуживание p.23
- Смазка p.24
- Проверка состояния топливной системы p.24
- Проверка электропроводки и соединительных p.25
- Проверка скорости холостого хода p.25
- Проверка выхлопной системы на герметичность p.25
- Осмотр топливного фильтра p.25
- Звеньев p.25
- Установка гребного винта p.26
- Снятие гребного винта p.26
- Проверка состояния гребного винта p.26
- Проверка системы на водонепроницаемость p.26
- А аккуратно p.26
- Смена трансмиссионного масла p.27
- Осмотр и замена анода анодов p.28
- А аккуратно p.28
- Промывка топливного бака p.28
- Регламент технического обслуживания p.29
- Подвесного лодочного мотора p.29
- Хранение лодочного мотора p.30
- Перевозка мотора в снятом состоянии p.30
- Перевозка лодочного мотора на автоприцепе p.30
- Перевозка и хранение p.30
- Промывка мотора в баке с водой p.31
- Поиск неисправностей p.32
- Столкновения p.36
- Стартер не работает p.36
- Ситуаций p.36
- При повреждении мотора в результате p.36
- Временные меры в случае чрезвычайных p.36
- А аккуратно p.36
- Аварийный запуск двигателя p.37
- Если мотор упал в воду p.37
- Спецификация p.39
- Паспорт p.41
- Информация о гарантии p.41
Похожие устройства
-
HDX 86XИнструкция по эксплуатации -
HDX 55LИнструкция по эксплуатации -
HDX 50LИнструкция по эксплуатации -
HDX 40LИнструкция по эксплуатации -
HDX 36LИнструкция по эксплуатации -
HDX 32LИнструкция по эксплуатации -
HDX F 25Инструкция по эксплуатации -
HDX F 20Инструкция по эксплуатации -
HDX F 15Инструкция по эксплуатации -
HDX F 9.8Инструкция по эксплуатации -
HDX F 8Инструкция по эксплуатации -
HDX F 5Инструкция по эксплуатации
ные скоростные показатели Как правило при этом килевая линия припод нята примерно на 3 5 При поднятой носовой части лодка имеет тенден цию отклоняться при движении в одну или другую сторону Вы должны вы равнивать её направление по ходу движения Кроме этого Вы можете под крутить регулятор дифферента чтобы снизить этот эффект Завышенный дифферент на корму означает слишком высоко задранный нос что ведёт к ухудшению показателей хода и лишнему расходу горюче го т к корпус лодки испытывает сопротивление как воды так и воздуха Чрезмерный угол дифферента ведёт к тому что гребной винт оказывается на воздухе что ещё сильнее снижает рабочие показатели мотора При чрезмерном дифференте лодка может козлить т е подпрыгивать на во де в результате чего оператор и пассажиры рискуют оказаться за бортом Нос опущен При опущенной носовой части лодке легче взять разгон с места что озна чает меньше времени на глиссирование Завышенный дифферент на нос приводит к тому что лодка начинает пахать воду а это в свою очередь ведёт к перерасходу горючего и затрудняет попытки увеличить скорость Эксплуатация лодки при чрезмерном дифференте на нос на большой ско рости также снижает остойчивость лодки Сопротивление воды на носу резко возрастает что увеличивает опасность носового управления и ос ложняет условия эксплуатации лодки 1 Нос поднят 2 Нос опущен 3 Наилучший угол дифферента 18
Узнайте, как правильно регулировать дифферент лодки для улучшения её скоростных показателей и безопасности на воде. Избегайте ошибок и повышайте эффективность.