Салют Э-2.5 Инструкция по эксплуатации онлайн [2/18] 202970

Подача топлива - самотеком

Смазка двигателя - топливная смесь

Смазка редуктора -

масло трансмиссионное ТАП-15Б или ТАД-17и ГОСТ

23652-79

Удельный расход топлива при

максимальной мощности, кг/л.с.ч

- не более 0,5

Передаточное отношение

редуктора

- 12:22

Вместимость топливного бака, л - 2

Диаметр гребного винта

наибольший, мм

- 140

Число лопастей гребного винта - 2

Шаг гребного винта, мм - 118

Масса мотора, кг - 11,5

Габаритные размеры мотора, мм:

высота - 870

длина - 570

ширина - 310

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Во избежание травмирования запрещается снимать верхний кожух при работающем двигателе.

В целях исключения травмирования током при возможных случаях соприкосновения с проводом питания

свечи запрещается прокручивание мотора при не замкнутой на массу высоковольтной цепи.

Проведение ремонтных работ должно осуществляться только при неработающем двигателе.

УСТРОЙСТВО МОТОРА

Подвесной лодочный мотор состоит из следующих основных узлов: двигателя с карбюратором, системы

зажигания, механизма запуска, кожухов, бака для топлива, дейдвуда (соединительной трубы), привода

гребного винта и трансмиссионного вала.

Двигатель

Двигатель мотора — двухтактный, бензиновый, карбюраторный с петлевой продувкой и пуском топливной

смеси в картер через дисковый золотник. Двигатель имеет водяное охлаждение.