Главная
Skipped breadcrumb items
jsc-250 3 06 01 006
Инструкция по эксплуатации Страница: 11

Главная
Кратон
jsc-250 3 06 01 006
Инструкция по эксплуатации Страница: 11

Кратон jsc-250 3 06 01 006 — описание зарядного устройства и его принцип работы [11/14]

Превью страниц Страница 11 / 14

Кратон jsc-250 3 06 01 006 Инструкция по эксплуатации онлайн [11/14] 205836

ОПИСАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Устройство и принцип работы заряд-

ного устройства

• Общий вид зарядного устройства пока-

зан на рисунке В, его подробное устрой-

ство приведено на схеме сборки.

• Электрическая часть зарядного устрой-

ства смонтирована на основании (см. схе-

му сборки) и закрыта обшивкой 15. Для

перемещения на небольшие расстояния

зарядное устройство снабжено колесами

4, опорой 12 и ручкой 13. Для подклю-

чения к заземленной однофазной элек-

трической сети (220 В, 50 Гц) зарядное

устройство снабжено кабелем электропи-

тания с вилкой 26 (см. рис. А и В).

• На панели управления 16 расположены:

плавкий предохранитель с крышкой 17,

амперметр 18, переключатели режимов

работы 20, 21 и 22, выключатель сети 23,

клеммы 24 и 29. Зарядное устройство

снабжено зарядными кабелями 2 и 27 с

зажимами для подключения к аккумуля-

торной батарее (см. рис. А, В и табл. 2).

• Зарядный кабель с зажимом 27 (черного

цвета, полярность отрицательная) соеди-

нен с электрической схемой зарядного

устройства и закреплен в выводной муф-

те панели управления 16.

• Зарядный кабель с зажимом 2 (см. рис.

А, В и табл. 2, красного цвета, полярность

положительная) при неиспользовании за-

рядного устройства укладывается в нишу

между панелью управления 16 и обшив-

кой 15.

• В зависимости от напряжения аккумуля-

торной батареи конец зарядного кабеля 2

подключается к клемме 24 напряжением

постоянного тока 12 В или клемме 29 на-

пряжением постоянного тока 24 В с помо-

щью изоляторов 25 или 28.

• Зарядное устройство имеет несколь-

ко режимов работы с различной силой

тока зарядки аккумуляторной батареи, и

режим работы для запуска двигателя ав-

томобиля.

• Зарядное устройство подключенное к

заземленной электрической сети (220 В,

50 Гц) преобразует однофазный пере-

менный ток в постоянный ток с необходи-

мыми параметрами, заданными при его

настройке. Зажимы зарядных кабелей 2

и 27 подсоединены к полюсным выводам

заряжаемой аккумуляторной батареи.

Контроль процесса зарядки аккумулятор-

ной батареи выполняют по амперметру

18. Электрический аккумуляторная бата-

рея — химический источник тока много-

разового действия, основная специфика

которого заключается в обратимости вну-

тренних химических процессов, что обе-

спечивает ее многократное циклическое

использование (через заряд-разряд) для

накопления энергии и автономного элек-

тропитания различных электротехниче-

ских устройств и оборудования. Принцип

действия аккумуляторной батареи осно-

ван на обратимости химической реакции.

Работоспособность аккумуляторной ба-

тареи может быть восстановлена путем

зарядки, то есть пропусканием электри-

ческого тока в направлении, обратном на-

правлению тока при разряде.

• В том случае, если зажимы зарядных ка-

белей 2 и 27 подсоединены к полюсным

выводам разряженной аккумуляторной

батареи автомобиля происходит ее под-

зарядка, а затем запуск двигателя авто-

мобиля от зарядного устройства.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

включения. В противном случае заряд-

ное устройство может выйти из строя при

включении, из-за влаги, сконденсировав-

шейся на его электрооборудовании.

• Откройте коробку, в которую упаковано

зарядное устройство. Проверьте ком-

плектность зарядного устройства и от-

сутствие видимых механических повреж-

дений.

• Работу с зарядным устройством реко-

мендуется производить в помещении,

оборудованном системой приточно-вы-

тяжной вентиляции и снабженном общим

освещением.

• Для защиты электрооборудования за-

рядного устройства и электропроводки

от перегрузок, на электрическом распре-

делительном щите подключения данной

линии необходимо применять плавкие

предохранители или автоматические вы-

ключатели на 25 А. Напряжение и часто-

та тока в электрической питающей линии

должно соответствовать техническим ха-

рактеристикам зарядного устройства.

Сборка зарядного устройства

• Установите ручку 13 в отверстие 19 на

передней панели 16 (см. рис. В и С).

• Наденьте на винты 6 шайбы пружинные

7 и шайбы 8. Закрепите ручку 13 с помо-

щью винтов 6 на обшивке 15 с помощью

отвертки 30 (см. рис. С).

• Как показано на рисунке D закрепите:

— опору 12 с помощью болтов 5 на осно-

вании 31;

— ось 11 с помощью скоб 9 и болтов 5 на

основании 31;

— с помощью гаечного ключа затяните

болты 5.

• Установите стопорные кольца 10 в пазы

оси 11. Наденьте колеса 4 на ось 11, с

обеих сторон (см. рис. D). Зафиксируйте

каждое колесо 4 на оси 11 с помощью сто-

порных колец 10 и установите заглушки 3

(см. рис. А и Е).

Установка и крепление зарядного кабе-

ля. Подготовка к зарядке аккумулятор-

ной батареи

• Определите тип и напряжение заряжа-

емой аккумуляторной батареи. Напряже-

ние должно быть указано в инструкции

производителя аккумуляторной батареи

(АКБ) или в руководстве по эксплуатации

автомобиля.

• Если напряжение АКБ составляет 12 В,

то закрепите конец зарядного кабеля 2

на клемме 24 и зажмите его изолятором

25 (см. рис. F). Если напряжение АКБ со-

ставляет 24 В, то закрепите конец заряд-

ного кабеля 2 на клемме 29 и зажмите его

изолятором 28 (см. рис. F).

• ВНИМАНИЕ! Искра, возникшая вблизи

аккумуляторной батареи, может привести

к взрыву. Во избежание образования ис-

кры, находясь вблизи аккумуляторной ба-

тареи соблюдайте меры безопасности.

• ВНИМАНИЕ! Перед извлечением акку-

муляторной батареи из автомобиля или

лодки, в первую очередь необходимо от-

ключить заземленный полюсной вывод

аккумуляторной батареи. Перед отключе-

нием заземленного полюсного вывода ак-

кумуляторной батареи следует отключить

все электроприборы автомобиля.

• ВНИМАНИЕ! Зарядка лодочной аккуму-

ляторной батареи должна осуществлять-

ся на суше.

• ВНИМАНИЕ! Перед обратной установ-

кой аккумуляторной батареи в автомобиль

или лодку, в первую очередь необходимо

подключить заземленный полюсной вы-

вод аккумуляторной батареи.

• Убедитесь в том, что пространство во-

круг аккумуляторной батареи хорошо про-

ветривается. Допускается осуществление

искусственной вентиляции, используя

неметаллические предметы, например,

веер.

• Снимите колпачки с полюсных выво-

дов аккумуляторной батареи. Очистите

www.kraton.ru

Кратон jsc-250 3 06 01 006 — описание зарядного устройства и его принцип работы [11/14]

Похожие устройства