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MAC ZXS 1500 D
Инструкция по эксплуатации Страница: 22

Mac Audio MAC ZXS 1500 D Инструкция по эксплуатации онлайн [22/44] 256607

Prezado cliente da MAC AUDIO,

Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi ZXS 1500 D, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências

de qualidade de som no seu veículo. O ZXS 1500 D traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja através da impressionante

reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou da reprodução neutra. O amplificador destaca-se pela

sua baixa corrente de excitação, pela rápida capacidade de comutação e pela excelente estabilidade de temperatura. Comprove como

este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito

prazer ao utilizar este aparelho.

Leia completamente as instruções de montagem antes de montar e utilizar o amplificador.

1. DADOS TÉCNICOS

Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 1200 W em 4 Ohm

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 350 W em 4 Ohm

Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 1500 W em 2 Ohm

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 600 W em 2 Ohm

Potência máx. de saída (100 Hz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 2400 W em 1 Ohm

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 900 W em 1 Ohm

Impedância dos altifalantes 2 a 8 Ohm

Resposta de frequência 5 a 150 Hz (-3 dB)

Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)

Relação sinal/ruído (IEC A) > 100 dB

Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT 0,2 a 6 V

Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Filtro passa-baixo 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava

Filtro Subsonic 10 a 40 Hz, 12 dB por oitava

Bass boost 0...10 dB com 45 Hz

Alimentação +12 V (10...14,4 V), negativo ligado à massa

Fusível 2 x 35 A

Dimensões (L x A x P) 340 x 50 x 248 mm

Peso 3,5 kg

RESERVADOS OS DIREITOS DE ALTERAÇÕES TÉCNICAS

2. CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS

· Estágio final digital de alta potência com altíssimo grau de eficiência

· Estável em 1 Ohm

· Filtro passa-baixo (subwoofer) e filtro Subsonic com frequências de separação de ajuste progressivo

· Correcção de graves regulável sem graduação

· Sensibilidade de entrada ajustável

· Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento

· Circuito “Mute” para supressão do ruído ao ligar/desligar

· Saídas de nível baixo (ligações Cinch) para a ligação de amplificador adicional

· Terminais de aparafusar protegidos e com galvanizado dourado, para ligar altifalantes e alimentação

· Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

· Telecomando da regulação do volume

3. INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

· Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa.

· O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante que as aletas de

refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superfície que venha a limitar a circulação de ar.

O amplificador não pode ser montado em compartimentos pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete

do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.

· Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade.

· Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação de energia, pois,

caso contrário, pode haver interferências.

· Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis.

· O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar um especialista com a

montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes ou um sistema complexo de várias vias.

4. LIGAÇÕES

4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de potência. Prestar atenção

para que os cabos para os terminais GND e +12 V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os

terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 20 mm².

Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma

boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de

funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções.

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