Stiga Twinclip 55 SQ B Инструкция по эксплуатации онлайн [301/408] 505058

Stiga Twinclip 50 S Инструкция по эксплуатации онлайн [301/408] 502285
PT - 8
6.2.2 Teste de funcionamento da máquina
Ação Resultado
1. Ligue a máquina 
(par. 6.3 ).
2. Alavanca a alavanca
do travão do motor / 
dispositivo de corte.
1. O dispositivo de corte
deve movimentar-se.
2. As alavancas devem 
retornar rápida e 
automaticamente para 
a posição neutra, o 
motor deve desligar e 
o dispositivo de corte
deve parar dentro de
alguns segundos.
1. Ligue a máquina 
(par. 6.3 ).
2. Acione a alavanca
de tração.
3. Solte a alavanca
de tração.
2. As rodas fazem 
avançar a máquina.
3. As rodas param 
e a máquina para 
de avançar.
Condução experimental Nenhuma vibração 
anormal.
Nenhum ruído anormal.
Se qualquer um dos resultados diferir muito
daquilo que está assinalado nas tabelas, não utilize
a máquina! Contate um centro de assistência para os
controlos necessários e para a reparação.
6.3 ARRANQUE
NOTA Efetue o arranque sobre uma superfície
plana e sem obsculos ou relva alta.
6.3.1 Modelos com puxador para
arranque manual
1. Em caso de arranque a frio:  coloque 
o acelerador na posão “Choke” 
engatado (Fig.6.A) (se presente).
2. Puxe a alavanca do travão do motor / dispositivo 
de corte para o guiador (Fig.16.A).
NOTA A alavanca do travão do motor
/ dispositivo de corte deve ser mantido
puxado para evitar a paragem do motor.
3. Pegue o puxador de arranque e efetue 
o arranque do motor puxando bem rme 
o cabo de arranque (Fig.16.B).
4. As a ligação, coloque o acelerador na 
posição de pleno regime (se presente).
NOTA O uso do comando "Choke" com o
motor já quente pode sujar a vela e provocar
um funcionamento irregular do motor.
6.3.2 Modelos com comando de
arranque etrico com boo
1. Insira a bateria fornecida no compartimento 
especo presente no motor (Fig.17.A.1 
/ 17.A.2). (siga as instrões contidas 
no manual de instruções do motor).
2. Insira até ao fundo a chave (se presente) (Fig.17.B).
3. Puxe a alavanca do travão do motor / dispositivo 
de corte para o guiador (Fig.16.A).
NOTA A alavanca do travão do motor
/ dispositivo de corte deve ser mantido
puxado para evitar a paragem do motor.
4. Pressione o boo de arranque e mantenha-o 
pressionado até o motor ligar.
 (Fig.17.D).
6.4 TRABALHO
IMPORTANTE Durante o trabalho, mantenha
sempre a distância de seguraa do dispositivo de
corte, indicada pelo comprimento do guiador.
6.4.1 Corte da relva
1. Comece o avanço e o corte na zona com relva.
2. Regule a velocidade de avanço e a altura de 
corte (par. 5.7) de acordo com as condões 
da relva (altura, densidade e humidade da 
relva) e com a quantidade de relva retirada.
3. O aspecto do relvado será melhor se os cortes 
forem efetuados sempre na mesma altura e 
alternadamente nas duas direções (Fig.19.0).
Em caso de “mulching” ou
descarga traseira da relva:
Evite sempre remover uma grande quantidade de 
relva. Nunca remova mais do que um teo da altura 
total da relva numa única passada (Fig.18.0).
Mantenha o chassis sempre bem limpo (par. 7.4.2).
Em caso de descarga lateral: é recomendável 
efetuar um percurso que evite descarregar a relva 
cortada pelo lado do relvado ainda por cortar.
6.4.2 Recomendações para manter
um relvado bonito
Para manter um relvado bonito, verde e macio, é 
necessário que seja cortado regularmente. O relvado 
pode ser constituído por relvas de vários tipos. Com 
cortes frequentes, crescem mais as relvas que 
desenvolvem muitas raízes e formam um manto 
relvado uniforme. Ao contrário, se os cortes forem 
efetuados com menor frequência, desenvolvem-se 
sobretudo relvas altas e silvestres (trevo, margaridas, 
etc.). A freqncia de corte deve ser de acordo 

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