Remeza СБ 4/С-50 LB 30 Инструкция по эксплуатации онлайн [5/20] 507336

Смазка трущихся поверхностей деталей блока поршневого осуществляется разбрызги-

ванием масла. Заливка масла в картер производится через отверстие в крышке блока цилин-

дров А (см. рис. 1, 2, 3) после снятия сапуна, слив масла - через отверстие в днище картера,

закрытое пробкой В. Уровень масла должен находиться в пределах красной метки смотро-

вого стекла С.

Ресивер (воздухосборник) 1 (см. рис. 1, 2, 3) служит для сбора сжатого воздуха, устра-

нения пульсации давления, отделения конденсата и масла. Ресивер является также корпу-

сом, на котором смонтированы узлы и детали компрессора.

Ресивер имеет штуцера для установки прессостата 7, обратного клапана 13, крана сли-

ва конденсата 14, предохранительного клапана 12, а также кронштейны для установки

платформы.

Платформа 2 предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя, клиноремен-

ной передачи и защитного ограждения.

Электродвигатель 3 предназначен для привода блока поршневого.

Прессостат 7 служит для обеспечения работы компрессора в автоматическом режиме,

поддержания давления в ресивере.

Воздухопровод сброса давления 9 служит для сбрасывания сжатого воздуха из нагнета-

тельного воздухопровода 10 после остановки блока поршневого с целью облегчения его по-

следующего запуска.

Кран 11 с регулятором давления предназначен для подачи воздуха потребителю.

Клапан предохранительный 12 служит для ограничения максимального давления в ре-

сивере и отрегулирован на давление открывания, превышающее давление нагнетания не

более, чем на 15%.

Обратный клапан 13 обеспечивает подачу сжатого воздуха только в направлении от

блока поршневого к ресиверу.

Кран слива конденсата 14 служит для удаления конденсата из ресивера.

Манометр 8 предназначен для контроля давления в ресивере.

Общий вид компрессора СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-50.LВ30А