Калибр БЭГ-5500 Руководство по эксплуатации онлайн [10/20] 525412

Калибр Руководство по эксплуатации

EAC ТР ТС

kalibrcompany.ru

Внимание! Соблюдайте меры пожароопасности! Заполняйте то-

пливный бак только при выключенном и полностью остывшем

двигателе. Запрещается курение при заправке топливного бака.

Заливайте бензин в топливный бак до отметки на фильтрующей сет-

ке топливной горловины. Перед запуском двигателя тщательно протри-

те крышку бензобака, удалив возможные при заправке брызги топлива.

Внимание! Используйте чистый неэтилированный бензин марки

АИ-92.

Храните топливо только в канистрах, предназначенных для горючих

веществ.

5.3 Пуск/останов двигателя

5.3.1 Отключить всех потребителей переменного и постоянного тока

от генератора.

Внимание! Запрещается начинать работу с машиной, не ознако-

мившись с требованиями по технике безопасности, указанными в

разделе 4 и приложении 1 настоящего руководства.

5.3.2 Порядок запуска:

- перевести выключатель зажигания (рис.1 поз.9) в положение «ВКЛ.»;

- открыть топливный кран (рис.1 поз.3);

- перевести рычаг управления воздушной заслонкой (рис.1 поз.7) в край-

нее левое положение «закрыто» при пуске холодного двигателя (для про-

гретого двигателя рычаг устанавливается в промежуточном положении);

- медленно потянуть за ручку стартёра (рис.1 поз.13) до появления со-

противления, затем резким движением вытянуть трос на всю длину. По-

вторить действие ещё раз, если двигатель не завёлся;

- придерживать ручку стартёра при возвратном движении, чтобы трос

равномерно наматался на барабан. Отпущенная ручка может повредить

стартёрную группу.

Внимание! Не прикладывайте излишней силы к рывку ручного стартёра.

Существует вероятность механического повреждения стартёрного бло-

ка, которая не будет рассматриваться как гарантийный случай. Ключевым

фактором в ручном запуске является не сила вытягивания троса, а резкость

рывка, при вытягивании троса на 2/3 его длины.

После прогрева двигателя в течение 10-40 секунд (в зависимости от

начальной температуры), перевести рычаг воздушной заслонки (рис.1

поз.7) в крайнее правое положение «открыто».