Echo CS-352ES-14" — регулировка карбюратора: пошаговое руководство по настройке [1/2]

Превью страниц Страница 1 / 2

2 ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ КАРБЮРАТОРА

2-1 Общие правила настройки

A. Перед регулировкой проверьте следующие пункты.

1. Правильная свеча зажигания должна быть чистой и правильно закрытой.

2. Элемент воздушного фильтра должен быть чистым и правильно установленным.

3. Выхлопное отверстие глушителя должно быть очищено от нагара.

4. Топливопроводы, вентиляционные отверстия топливного бака и топливный фильтр

находятся в хорошем состоянии и на них нет мусора.

5. Топливо свежее (> 89 октан: RON) и правильно смешано в соотношении 50: 1 с

двухтактным маслом «ISO L-EGD» или «JASO FC / FD».

6. Рекомендуемая шина и цепь должны быть установлены и натянуты надлежащим

образом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы добиться правильной регулировки карбюратора, на устройстве

должна быть установлена комбинация шины и цепи длиной 30 или 35 см, в противном

случае из-за превышения скорости произойдет серьезное повреждение двигателя.

Б. Предварительная корректировка. Регулировка холостым ходом регулируется винтом

карбюратора. Запустите и запустите двигатель на две минуты, чередуя частоту вращения

двигателя между WOT и холостым ходом каждые 5 секунд. Установите регулировочный

винт холостого хода на 2800 +/- 200 об / мин. Убедитесь, что частота вращения двигателя

WOT находится в диапазоне 11 700 - 12 700 об / мин. Если после этой регулировки

двигатель работает неправильно, перейдите к следующему шагу 2-2.

2-2 Предварительная настройка

Винт регулировки холостого хода, игла для смеси L и игла для смеси H Необходимые

инструменты: маленькая отвертка с лезвием 2,5 мм, P / N G310-000050 электронный

тахометр, P / N Y089-000090 D-образный инструмент (A).

1. Поверните иглу смеси L и H по часовой стрелке до легкого положения, а затем

поверните обе иглы для смеси, следуя по очереди.

L смесь иглы (B): 2 ¾

H смесь иглы (C): 3 ¼

ПРИМЕЧАНИЕ: Если иглы чрезмерно затянуты во время сидения, может произойти

повреждение карбюратора.

2. Снимите крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр, чтобы открыть винт

регулировки холостого хода и дроссельную заслонку. Поворачивайте регулировочный

винт холостого хода (D) против часовой стрелки, пока наконечник винта регулировки

холостого хода не коснется дроссельной заслонки. Затем поверните его по часовой

стрелке на 1 ½ оборота. Установите на место воздушный фильтр и крышку пылесоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Начальные настройки карбюратора для винтов регулировки оборотов

холостого хода, игл для смеси с холостым ходом и Н предназначены для запуска и

запуска двигателя до окончательной регулировки карбюратора с помощью этой

процедуры. Фактическое число оборотов, необходимое для работы двигателя, может

варьироваться.

2-3 Регулировка карбюратора