Tecorp HCA4045 Руководство по эксплуатации онлайн [57/112] 474913

DC торможение при останове, является подходящим для механизма, который нуждается

в торможении в строгом требовании. Тормозной ток DC на останове - отношение к

номинальному току преобразователя. При наладке параметра есть различное торможени

вращающего момента.

Длительность DC торможения настраивается и когда равна 0 DC торможение

недействительно.

Обратитесь к объяснениям F2.03, F2.04 и F2.05 для общих деталей

F2.08 Автоматическая компенсация вращающего момента

Диапазон 0.1-20 % Единица 0.1

Наладка параметра F2.08 увеличит напряжение и получит более высокий вращающий

момент.

Внимание: увеличение вращающего момента может сделать двигатель нагретым.

Установка надлежаще увеличивающегося напряжения согласно фактической нагрузке.

F2.09 Номинальное напряжение двигателя

Диапазон 0-500.00 Единица 0.01

F2.10 Номинальный ток двигателя

Диапазон Наименьшая единица 0. 1

F2.11 Ограничение тока двигателя

Диапазон 0-100 Единица 1

F2.12 Номинальная скорость вращения

Диапазон 0-6000 Единица 1

F2.13 Число полюсов двигателя

Диапазон 0-10 Единица 1

F2.14 Номинальное скольжение

Диапазон 0-100 Единица 0. 1

Вышеупомянутые группы параметра – шильдик двигателя. Пожалуйста, следуйте за

шильдиком, устанавливая параметры.

F2.09 - напряжение двигателя

Пожалуйста, выставите напряжение двигателя согласно данных с шильдика.

F2.10 - ток двигателя

Пожалуйста, выставьте ток двигателя согласно данных с шильдика. Если ток превысит

значение номинального тока, то преобразователь активизирует защиту.

F2.11 – ограничение тока двигателя

Определяет перегрузочную способность по току. Выставляется в процентах от номинального

тока

F2.12 – скорость вращения двигателя