Guard RF-311A Инструкция по установке онлайн [4/8] 59099

Содержание

• 12 черный 2
• 13 фиолетовый 2
• 14 красны 2
• 17 зелены 2
• 18 синий 2
• 8 розовый 2
• 9 коричневый 2
• S 12в 2
• Белый 2
• Желтый 2
• Красный 2
• Синий 2
• Использование дистанционно управляемых реле hook as и hook ds 3

Похожие устройства

• Bliss PAD C7.2S Инструкция по эксплуатации
• Bliss PAD R7.1B Инструкция по эксплуатации
• D-Link DFM-562IS Инструкция по установке драйверов модема
• D-Link DFM-562IS Инструкция по эксплуатации
• Acer ICONIA TAB W500P Краткое руководство
• Acer ICONIA TAB W500P Инструкция по эксплуатации
• Acer ASPIRE ONE AO521 Руководство пользователя
• Acer ASPIRE ONE AO521 Инструкция по эксплуатации
• Texet TB-106 Процесс обновления программного обеспечения на Windows 7
• Texet TB-106 Процесс обновления программного обеспечения
• Texet TB-106 Инструкция по эксплуатации
• Explay TXT Book Руководство пользователя
• Explay TXT Book Инструкция по эксплуатации
• Explay М4 Руководство пользователя
• Explay Т300 Руководство пользователя
• Explay Т6 Руководство пользователя
• Explay ET610 Руководство пользователя
• Explay S10 Руководство пользователя
• Whirlpool ARC 7190 Руководство пользователя
• Whirlpool ARC 7190 Краткое руководство

Применение дистанционно управляемого реле обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля Дистанционно управляемые реле включают и отключают блокировку по командам блока управления А При выборе блокируемой цепи следует учитывать что блокировка во время движения автомобиля не должна приводить к снижению управляемости автомобиля и как следствие к созданию аварийных ситуаций Фирма Альтоника не несет ответственности при несоблюдении данного требования Реле HOOK AS выполнено в конструкции штатного реле что обес печивает высокую скрытность установки а также позволяет устанавливать реле HOOK AS вместо штатного реле автомобиля в подавляющем большинстве случаев Реле HOOK DS имеет оригинальную конструкцию и рассчитано на блокировку сигнала датчика Холла в распределителе зажигания 40 3706 ВАЗ 2108 2109 2110 и др При использовании дистанционно управляемого реле HOOK AS вывод 86 реле должен быть подключен к цепи питания 12 В а вывод 85 к блоку управления системы контакт XI 16 Допустимо и обратное подключение вывод 85 реле к цепи питания 12 В а вывод 86 к блоку управления контакт XI 16 В обоих случаях питание 12 В должно быть постоянно подключено к дистанционно управляемому реле при включенном зажигании например поступать непосредственно от контакта замка зажигания соединенного с контактом XI 5 блока управ ления Не допускается подключать реле HOOK AS к цепи в которой при работе двигателя напряжение 12 В может временно пропадать Элемент системы автомобиля цепь которого блокируется необходимо подключать к выводу 30 дистанционно управляемого реле Ниже приведены примеры схем подключения дистанционно управляе мых реле Блокировка стартера