Приборэнерго РКТУ-01 Руководство по эксплуатации онлайн [5/13] 628544

заведомо превышающий уставку срабатывания «РКТУ-1», но недостаточный для

срабатывания цепи УРОВ вводного выключателя.

При обрыве шинок УРОВ ток во входной цепи «РКТУ-1» пропадает и

осуществляется возврат выходного реле К1, которое в нормальном режиме

находится в состоянии срабатывания. Для блокирования выдачи сигнала о

срабатывании при отключении автомата питания шинок УРОВ в данном случае

может использоваться последовательно включенный контакт выходного реле К2.

Диапазон рабочих температур «РКТУ-1» составляет от минус 40°С до плюс 55°С.

1.2 КОНСТРУКЦИЯ И СОСТАВ

Устройство монтируется на DIN-рейку шириной 35 мм. Элементы управления

и индикации расположены на передней панели устройства Схема подключения

изображена на рисунке 1, прил. А. Клеммы реле позволяют монтировать провода

сечением от 0,2 до 2,5 мм2 .

1.3 МАРКИРОВКА

На боковую поверхность головного устройства крепится табличка, на которую

нанесены следующие данные:

- надпись "Сделано в России";

- номинальное напряжение контролируемой сети постоянного тока;

- номинальное напряжение питания;

- заводской номер;

- год изготовления.

1.4 УПАКОВКА

Упаковывание и консервация устройства производятся в соответствии с

требованиями конструкторской документации предприятия-изготовителя.

Упаковывание запасных частей, технической и сопроводительной документации и

маркировка их упаковки должно производиться в соответствии с требованиями

ГОСТ 23216-78

2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

При работе с устройством должны быть приняты общие меры

предосторожности в полном соответствии с требованиями «Правил технической

эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правил техники безопасности

при эксплуатации электроустановок потребителей».

К работе с реле допускаются лица, изучившие настоящее руководство и

имеющие квалификационную группу допуска по электробезопасности не ниже III.

После распаковки необходимо проверить комплектность, согласно

прилагаемой технической документации, произвести внешний осмотр реле.

Убедиться в отсутствии повреждений корпуса, клемм подключения,

индикатора, светодиодов, которые могут возникнуть при транспортировке. При

наличии механических повреждений корпуса (вмятин, трещин и других дефектов)

реле следует считать неисправным.

ПСРЭ.01.РКТУ-1.01 5