AE&T M-201B 380B Инструкция по эксплуатации онлайн [8/21] 667759

рис.6

7) Поднимите закраину покрышки на носик монтажной головки. Для этого вставьте

монтажную лопатку между закраиной шины и носиком монтажной головки, затем

приподнимите педаль вращения стола (3, рис.2).

8) ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы не повредить камеру (если она есть), рекомендуется выполнять

эту операцию так, чтобы при этом сосок камеры располагался не ближе 2.5 см справа от

головки.

9) Удерживая монтажную лопатку (14, рис.2) в нужном положении, вращайте стол по

часовой стрелке, полностью выжав педаль вращения стола. Продолжайте, пока шина

полностью не отделится от обода.

10) Выньте камеру (если есть) и повторите указанные действия с другой стороны колеса.

5.4. Для установки шины на обод:

1) ВНИМАНИЕ: Перед началом спусти из шины весь воздух и уберите балансировочные

грузы с колеса.

2) Обильно смажьте закраину покрышки по всей окружности густой смазкой, чтобы не

повредить шину и облегчить монтаж.

3) Зафиксируйте обод колеса при помощи внутренних частей кулачков (5, рис.2).

4) ПРИМЕЧАНИЕ: если вы работаете с ободами одного и того же размера, нет

необходимости постоянно фиксировать и освобождать штангу. Вместо этого сдвиньте в

сторону плечо (8, рис.2) с зафиксированной штангой (7, рис.2).

5) Установите шину так, чтобы её закраина прошла ниже носика головки и выше края

(хвоста) ее задней части (рис.7). Противоположную сторону закраины вдавите в

углубление обода.

рис.7

6) Удерживайте руками закраину шины прижатой к ручью обода. Затем нажмите педаль

вращения стола, чтобы обод и шина повернулись на полный оборот.

7) Вставьте камеру (если она есть).

8) Повторите указанные действия с другой закраиной шины не меняя захвата обода.

5.5. Накачивание шины.

1) ВНИМАНИЕ: Лопнувшая шина может привести к серьезным телесным повреждениям

или даже смерти оператора и рядом стоящего человека. Убедитесь, что обод колеса и

шина имеют одинаковый размер. Проверьте состояние шины. Убедитесь в отсутствии

повреждений. Во время вращения стола руки и другие части тела должна находиться как

можно дальше от монтажной головки. Надувайте шину короткими струями и

периодически проверяйте давление. Никогда не надувайте шину до давления, выходящего

за пределы, рекомендуемые производителем.