Hammer RT-40A — правила безопасного использования и хранения топлива для техники [12/28]

www.hammer-pt.com

Никогда не используйте застоявшийся или загрязненный бензин или смесь

бензина с маслом. Не допускайте попадания грязи или воды в топливный бак.

ВНИМАНИЕ! Наполните топливный бак до уровня 1,3 см ниже края заливного

отверстия бака во избежание протечки и, давая место для расширения топлива.

Если топливо пролилось, уберите культиватор с места протечки. Избегайте

источников образования искры, пока пары бензина полностью не выветрятся.

Вытрете насухо пролитое масло или топливо. Не храните топливо и не

заполняйте бензобак вблизи открытого пламени.

ВНИМАНИЕ! При работе в условиях низких температур (ниже 0°C), используйте

свежее и чистое топливо, обеспечивающее быстрый запуск в холодное время

года.

Спиртосодержащие топлива (называемые бензоспиртами или использующие

этанол или метанол) в процессе хранения могут притягивать влагу, что ведет к

окислению. Влага может повредить топливную систему двигателя в процессе

хранения. Во избежание проблем с двигателем, необходимо опустошить

топливную систему двигателя, подготавливая культиватор к длительному

хранению (30 дней и более). Осушите топливный бак, запустите двигатель и

дайте ему поработать, пока топливопровод и карбюратор не опустеют. В

следующем сезоне используйте свежее и чистое топливо. Дополнительная

информация по хранению приведена в разделе Хранение. Никогда не

добавляйте средства для очистки двигателя и карбюратора в бензобак во

избежание серьезных повреждений.

Воздушный фильтр.

ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель без воздушного фильтра. Это

приведет к быстрому износу двигателя.

Снимите крышку воздушного фильтра и проверьте фильтр на наличие грязи или

повреждений.

ВНИМАНИЕ! Осмотр мотокультиватора и подтяжку соединений следует

проводить на ровной поверхности при выключенном двигателе.

ВНИМАНИЕ! Проверьте, сильно ли закручены гайки в соединениях. Подтяните

там, где это необходимо. Осмотрите фрезы на наличии повреждений или износа.

Должны быть плотно закручены:

- болт крепления рукоятки управления.

- болт крепления нижней части рукоятки.

- крепление фрез и вращательных механизмов.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ