Pilotage RC17637 [5/8] Регулировка чувствительности

5. Регулировка чувствительности

а. Регуляторы AIL, ELE и RUD служат для регулировки чувствительности элеронов, руля высоты и

руля направления. При вращении регуляторов по часовой стрелке чувствительность

увеличивается, а при вращении против часовой стрелки, чувствительность уменьшается.

b. Проверка направления действия компенсации гироскопа:

• Правильно, руководствуясь схемой, которая показана выше, подключите к модулю системы

3G-A приемник и серво;

• С помощью переключателей S1,S2 и S3 выберите тип модели, соответствующий типу вашего

самолета;

• Покачайте самолет вокруг оси тангажа, оси крена и оси курса, и убедитесь, что

соответствующие рулевые поверхности отклоняются в правильном направлении, занимая

положение, которое должно компенсировать наклон самолета. Если направление отклонения

рулей неправильное, войдите в режим настроек, чтобы отрегулировать направление

компенсации гироскопа.

• Пошевелите поочередно ручками управления элеронами, рулем высоты и направления, и

убедитесь, что рулевые поверхности отклоняются в правильном направлении. Если

направление отклонения рулей неправильное, активируйте в вашем передатчике реверс

соответствующего канала.

• Установите регуляторы чувствительности AIL,ELE и RUD на модуле системы 3G-A в среднее

положение, затем, покачивая самолет вокруг оси тангажа, оси крена и оси курса, убедитесь,

что реакция и расходы отклонения рулей являются приемлемыми.

Схема проверки направления действия коррекции гироскопа

1. При наклоне носа модели вокруг оси тангажа вверх, руль высоты должен отклоняться вниз

(рас.1). При наклоне носа модели вокруг оси тангажа вниз, руль высоты должен отклоняться

вверх (Рис.2).

2. При наклоне модели вокруг оси крена влево, правый элерон должен подниматься вверх, а

левый опускаться вниз (Рис.3). При наклоне модели вокруг оси крена вправо, правый элерон

должен опускаться вниз, а левый подниматься вверх (Рис.4).

3. При отклонении носа модели вокруг оси курса вправо, руль направления должен отклоняться

влево (Рис.5). При отклонении носа модели вокруг оси курса влево, руль направления должен

отклоняться вправо (Рис.6).