Вязьма В10-322 [9/42] Устройство и работа составных частей

4.3.4. Частотный преобразователь А2 обеспечивает управление

электродвигателем М1, изменение направления и скорости его вращения.

4.3.5. Обмотки приводного двигателя М1 соединены в «треугольник».

4.3.6. Управление скоростью электродвигателя осуществляется с

клемм преобразователя А2 контроллером А1 в соответствии с выбранной

программой обработки белья.

4.3.7. Тормозное сопротивление R обеспечивает рассеивание энергии

инерции барабана во время торможения. Тормозное сопротивление

включено в звено постоянного тока.

4.3.8. Контроллер А1 осуществляет автоматическое управление

исполнительными механизмами:

• контактором КМ3 включения электронагревательных элементов

Е1-Е3 (В10-322);

• клапаном слива Y5;

• клапаном горячей и холодной воды Y2, Y3;

• клапанами подачи моющих средств и холодной воды Y6, Y7, Y8;

• клапаном пара Y4 (В10-312);

• электромагнитом замка двери Y1 ( при отсутствии воды и

вращения барабана контроллер подает разрешающий сигнал на открывание

крышки загрузочного люка).

4.3.9. Измерение температуры моющего раствора осуществляется

терморезистором ВК1.

4.3.10. Аварийный останов машины производится нажатием кнопки

SB1 «Аварийный стоп».

4.3.11. Открывание крышки загрузочного люка производится

нажатием кнопки SB2 «Дверь».

4.3.12. В схеме предусмотрены:

• защита от токов короткого замыкания и перегрузки –

автоматические выключатели QF1, QF2 и предохранитель FU1;

• блокировка работы с открытой крышкой загрузочного люка –

датчик двери S1.

4.4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

4.4.1. Внутренний барабан является рабочим органом машины, в

котором происходит процесс обработки белья.

Барабан изготавливается из нержавеющей стали. Внутри него

расположены три гребня. Обечайка барабана имеет перфорацию.

4.4.2. Полуось внутреннего барабана закреплена посредством двух

радиальных шарикоподшипников, смонтированных в опоре, установленной

на задней стенке наружного барабана. Уплотнение вала осуществляется

торцевым уплотнением, герметизация соединений наружного барабана и

опоры - резиновыми кольцами и герметизирующими составами.