APS 2400 Инструкция по эксплуатации онлайн [22/28] 778452

 22 

Темносиний провод системы представляет собой слаботочный транзисторный выход, по

этому он должен использоваться только для включения внешнего реле.

Предупреждение

Непосредственное подключение темносинего провода к сильноточному выходу цепи откры

вания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного

запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

Подключите темносиний провод к контакту #86 реле (или эквивалентного автомобильного

реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответст

вии с тем, какая функция будет управляться по каналу 2 системы.

14. Черный провод с белой полосой — выход канала CH3.

Канал активируется системой согласно запрограммированной функции.

1. Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система снята с охраны) — нормально

разомкнутое реле блокировки (требуется установка дополнительного реле).

Примечание

Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально разо

мкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения, отключение

подачи питания на охранную систему не приведет к отключению функции блокировки

стартера (стартер автомобиля будет заблокирован), что не позволит запустить двигатель

автомобиля.

2. Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система активирует канал в соответствии

с запрограммированной функцией (требуется установка дополнительного реле).

Двухконтактный

синий разъем N3 — кнопка Valet.

Проложите черный и серый провода от кнопки Valet к основному блоку системы и подклю

чите двухконтактный синий разъем к соответствующему синему разъему на основном бло

ке системы.

Двухконтактный

белый разъем N4 — светодиодный индикатор системы.

Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключите

двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактному белому разъему на основ

ном блоке системы.

Четырехконтактный

разъем N5 — дополнительный датчик удара, объема или движения.

Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (четырехконтактный белый разъем) от

датчика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце

жгута, к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном блоке

системы.

6контактный

силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомо

биля N2 — оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода

большого 6контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запи

рания/отпирания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приводят

ся ниже.