Challenger CH-7000i Руководство по эксплуатации онлайн [31/40] 778508

 31 

Примечание

Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате

лей дверей отрицательной полярности (в этом случае используется коричневый провод системы).

DOOR() — коричневый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей

отрицательной полярности (автомобили "Дженерал Моторс" и большинство автомобилей

неамериканского производства). Подключите коричневый провод системы к отрицательному

выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

Примечание

Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате

лей дверей положительной полярности (в этом случае подключается филетовый провод системы).

IGN1(+) — желтый провод: вход для подключения провода зажигания +12 В.

Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В,

когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь

в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут

в замке зажигания в положение "выключено".

IGN2(+) — желтый провод с черной полосой: выходной провод зажигания +12 В для слу

чаев использования ТУРБОТАЙМЕРА.

Разорвите провод зажигания идущий от замка зажигания, на который подается питание +12 В

в положении ключа "зажигание" или "стартер". Убедитесь в том, что на данный штатный провод

автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "выклю

чено". Соедините остаток провода идущего от замка зажигания с проводом IGN1(+), а уходящий

конец к бортовым потребителям  с проводом IGN2(+)

Пример

использования линий IGN1(+) и IGN2(+) в режиме ТУРБОТАЙМЕРА

или ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанционного управления зажиганием

ARM() — оранжевый провод: выход сигнала отрицательной полярности 500 мА

(когда система находится на охране) – нормально замкнутое реле блокировки стартера

(требуется установка дополнительного реле).

Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите

оранжевый провод к контакту # 86 реле. Соедините контакт # 85 реле с проводом зажигания

автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания

в положения "зажигание" и "стартер", и 0 В, когда ключ повернут в положение "выключено"

(к этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы).

Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец

перерезанного провода к контакту # 87 установленного реле, а другой конец перерезанного

провода к контакту # 30 реле.