Stihl MM 56 Руководство по эксплуатации онлайн [79/100] 779229
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Stihl MM 56 Руководство по эксплуатации онлайн [79/100] 779229

Stihl MM 56 Руководство по эксплуатации онлайн [79/100] 779229
MM 56
italiano
77
Trasportare l’apparecchiatura con
l’impugnatura di trasporto o con
l’impugnatura a staffa, l’attrezzo di
lavoro in avanti.
Non toccare le parti roventi della
macchina – pericolo di ustioni!
Durante il trasporto l’apparecchiatura a
motore può ribaltarsi o muoversi.
Sussiste il rischio di ferire persone
oppure di provocare danni materiali.
Fissare l’apparecchiatura a motore con
le cinghie o una rete in modo tale da
evitare che si ribalti o che si muova.
Lasciare raffreddare l’apparecchiatura a
motore prima del trasporto su veicoli.
Posare l’apparecchiatura a motore in
modo tale che non fuoriesca carburante.
Vedere anche le indicazioni su
"Trasporto dell’apparecchiatura a
motore" nelle istruzioni per l’uso del
MultiAttrezzo usato.
Rifornimento
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non fare rifornimento con motore ancora
caldo – il carburante potrebbe
traboccare – pericolo d’incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente l’eventuale
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire subito
l’apparecchiatura – non macchiare i
vestiti con carburante, altrimenti
cambiarli subito.
Così si riduce il pericolo che il tappo, per
le vibrazioni del motore, possa
allentarsi, lasciando uscire il carburante.
Prima dell’avviamento
Accertarsi che l’apparecchiatura sia in
condizioni di funzionamento sicuro –
attenersi ai relativi capitoli delle
istruzioni per l’uso:
– Controllare la tenuta del sistema di
alimentazione, specialmente delle
parti visibili, per es. il tappo
serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la
pompa carburante manuale (solo
per apparecchiature che ne sono
dotate). In caso di mancata tenuta o
di danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d’incendio! Prima
di mettere in esercizio
l’apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore
– deve essere ammesso combinare
l’attrezzo di lavoro con il riparo, e
tutte le parti devono essere montate
a regola d’arte
– si deve potere premere
agevolmente il pulsante Stop
– grilletto e bloccaggio grilletto
devono essere scorrevoli – il grilletto
deve scattare indietro
automaticamente nella posizione di
minimo
– Controllare la sede della spina
dell’impianto di accensione – se non
correttamente inserita, sussiste il
rischio che si formino scintille che
possano incendiare la miscela
carburante-aria che fuoriesce –
Pericolo d’incendio!
– non modificare i dispositivi di
comando e di sicurezza
– Le impugnature devono essere
pulite e asciutte, prive di olio e
sporcizia – è importante per una
guida sicura dell’apparecchiatura
– Aprire l’impugnatura a manubrio e
bloccarla con la manopola. Ved.
"Regolazione dell’impugnatura a
manubrio"
L’apparecchiatura deve funzionare solo
in condizioni di sicurezza – pericolo
d’infortunio!
Vedere anche le indicazioni su "Prima
dell’avviamento" nelle istruzioni per l’uso
del MultiAttrezzo usato.
Secondo il MultiAttrezzo montato,
controllare la posizione corretta del
riduttore, ev. correggerla. Se il senso di
rotazione del MultiAttrezzo è errato –
pericolo di lesioni!
Ved. il cap. “Montaggio del
MultiAttrezzo” delle istruzioni per l’uso
del MultiAttrezzo impiegato.
La benzina è estrema-
mente infiammabile –
mantenere le distanze
dalle fiamme libere – non
spandere carburante –
non fumare.
Dopo il rifornimento ser-
rare il più possibile il
tappo a vite.
Fare attenzione alla
tenuta! Non avviare il
motore se fuoriesce car-
burante – pericolo
mortale per ustioni!

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