Husqvarna 226HD60S X-TORQ [12/18] Топливо
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Husqvarna 226HD60S X-TORQ [12/18] Топливо

Husqvarna 226HD60S X-TORQ [12/18] Топливо
12
Русский
• Бензин является легковоспламеняющимся веществом.
Запрещается курить вблизи емкостей с топливом, а также
допускать возникновение искр или появление открытых
источников огня. Перед заправкой машины обязательно
выключите двигатель и дайте ему остыть. Заправку бака
следует проводить вне помещения, запуск двигателя
разрешается выполнять не ближе 3 метров (10 футов) от
места проведения заправки.
• Смазка двигателей Husqvarna происходит с помощью
масла, предназначенного специально для использования
с 2-тактными бензиновыми двигателями с воздушным
охлаждением. При невозможности покупки масел
Husqvarna используйте только антиоксидантные масла,
имеющие маркировку для использования с двухтактными
двигателями. (МАСЛА JASO FC или ISO EGC GRADE)
• Запрещается использовать смешанные масла BIA или
TCW (предназначенные для 2-тактных двигателей с
водяным охлаждением).
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОПОРЦИЯ
БЕНЗИН 50:МАСЛО 1
50:1 ТАБЛИЦА ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ
БЕНЗИН, гал. 1 2 3 4 5
2-ТАКТНОЕ МАСЛО,
фл. унций
2.6 5.2 7.8 10.4 13
БЕНЗИН, л. 1 2 3 4 5
2-ТАКТНОЕ МАСЛО, мл. 20 40 60 80 100
• Состав выхлопных газов зависит от ключевых параметров
двигателя и его компонентов (карбюратор, регулировка
зажигания, моменты открытия), без использования
специализированного оборудования и без добавления
инертных материалов при сжигании топлива.
• Дви га те л и серти ф иц иро в аны д ля р а бо т ы н а
неэтилированном бензине.
• Убедитесь в том, что октановое число используемого
топлива составляет минимум 89 RON (США/Канада: 87AL)
• При использовании топлива с меньшим октановым
числом существует риск перегрева двигателя и
возникновения проблем в работе двигателя (пригорание
поршневых колец).
• Рекомендуется использовать неэтилированное топливо
для сокращения вредных выбросов в атмосферу и
улучшения экологической ситуации.
• При использовании некачественного топлива возможно
возникновение проблем с сальниками, топливной
системой и топливным баком двигателя.
ПОДГОТОВКА ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ
Следует обязательно перемешать топливную смесь.
1. Отмерьте соответствующие дозы бензина и масла.
2. Налейте не много бензина в чист ую емкос ть,
предназначенную для работы с топливом.
3. Вылейте в эту емкость весь объем требуемого масла и
тщательно перемешайте смесь.
4. Вылейте в емкость остальной бензин и хорошо
перемешивайте смесь в течение как минимум одной
минуты. Поскольку некоторые типы масла, в зависимости
от используемых ингредиентов, плохо поддаются
смешиванию, тщательное перемешивание имеет важное
значение для продления срока службы двигателя.
Недостаточное перемешивание смеси повышает
риск пригорания поршневых колец вследствие
ненадлежащего качества топлива.
5. Емкость, используемая для подготовки топлива, должна
быть помечена во избежание ее применения в других
целях.
6. Маркировка должна наноситься на внешнюю часть
емкости для облегчения ее идентификации.
ЗАПРАВКА МАШИНЫ
1. Открутите и снимите крышку бака. Крышку и горловину
бака следует содержать в чистоте.
2. Залейте топливо в бак на 80% от его объема.
3. Плотно закрутите крышку и протрите разлившееся
топливо.
1. Заправку устройства следует производить на земле.
2. Перед запуском двигателя переместите машину как
минимум на 3 метра (10 футов) от места заправки.
3.
Перед заправкой остановите двигатель. Не забывайте
тщательно перемешивать топливо в емкости для заправки.
ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУ ЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ,
ИЗБЕГАЙТЕ:
1. ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОПЛИВА, НЕ СОДЕРЖАЩЕГО
МАСЛА (ЧИСТЫЙ БЕНЗИН) - Это приведет к быстрому
повреждению внутренних компонентов двигателя.
2. ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЕНЗОСПИРТА - Такое топливо может
привести к повреждению резиновых и пластиковых
компонентов двигателя и ухудшению его смазки.
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАСЛА ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- Это может привести к засорению свечи, выхлопной
системы и к залипанию поршневых колец.
4. Топливная смесь, находящаяся в баке неэксплуатируемой
машины на протяжении месяца и более, может привести
к засорению карбюратора и к нарушению нормального
режима работы двигателя.
5. Перед длительным хранением изделия следует
слить топливо и почистить бак. После этого, нужно
завести двигатель для удаления топливной смеси из
карбюратора.
6. Утилизация емкости, используемой для хранения
и подготовки топливной смеси, должна проводиться
только в определенных для этого местах.
Более подробную информацию о гарантиях качества
см. в разделе Ограничение гарантии. Гарантия также не
распространяется на естественный износ оборудования
и на неисправности, вызванные внесением изменений
в конструкцию. Обратите внимание, что гарантия
может не действовать в тех случаях, если топливная
смесь, использовавшаяся для заправки машины, не
соответствует требованиям данного руководства.
Топливо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПОМНИТЕ
ВАЖНО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Содержание

Похожие устройства

Скачать