"НПК ""Полярный Волк""" POLAR WOLF Spirit-71 Руководство по эксплуатации онлайн [3/7] 780809
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

"НПК ""Полярный Волк""" POLAR WOLF Spirit-71 Руководство по эксплуатации онлайн [3/7] 780809

2.2. Защита автомобиля во время движения – противоразбойный режим*
Функция защищает автомобиль от захвата во время поездки, когда двигатель
работает.
Если противоразбойный режим активирован, то во время движения комплекс
контролирует дверь водителя.
Если дверь открывалась при включенном зажигании, то после начала
движения подкапотное пространство запирается замком, включаются
предупредительные сигналы сирены, после чего блокируется двигатель автомобиля.
2.3. Возможности автосигнализации*
2.3.1. Охрана периметра автомобиля от вскрытия
Охрана капота от вскрытия осуществляется все время, пока закрыт замок
капота, независимо от того, инициированы или нет функции охраны периметра при
установке комплекса.
Охрана двери водителя и пассажиров может быть включена при
программировании комплекса независимо друг от друга.
Открытие капота, пассажирских дверей и багажника вызывает включение
сигналов тревоги мгновенно или с задержкой* (программируется). Открытие двери
водителя вызывает включение сигналов тревоги через 40с. (Если охрана за это
время не выключена)
2.3.2. Предупреждение о краже колес
Интеллектуальный цифровой самообучающийся датчик движения/наклона,
встроенный в центральный блок комплекса, определяет изменение наклона кузова,
вызванное поддомкрачиванием автомобиля с целью кражи колес.
При срабатывании датчика включаются сигналы тревоги.*
2.4. Защита от подбора кода Электронного Ключа
Если Гнезда Считывателя (ГС) касался незарегистрированный в памяти
устройства Электронный Ключ (ЭК) или его имитатор, то звучит многократный
звуковой сигнал зуммера и сирены, опрос кодов ЭК блокируется на 1 секунду;
- повторное касание незарегистрированным в памяти устройства ЭК приводит
к многократному звуковому сигналу зуммера и сирены, опрос кодов ЭК блокируется
на 5 секунд;
- третье касание незарегистрированным в памяти устройства ЭК приводит к
многократному звуковому сигналу зуммера. Опрос кодов ЭК блокируется на 30с. В
энергонезависимую память заносится факт попытки несанкционированного
управления системой. Одновременно включаются сигналы тревоги и охрана дверей/
багажника, если она была отключена.
Исключением является режим «Автосервис». В этом режиме индикация
касания ГС незарегистрированным ключом не осуществляется и система не включает
охрану дверей/багажника.
После первого касания зарегистрированным ЭК к ГС в течении суток
индицируется факт попытки несанкционированного управления системой. Индикация
многократным сигналом сирены осуществляется каждый раз при выполнении
действий, разрешающих движение автомобиля, а так же при выключении режима
«Автосервис».
2.5. Защита от подбора СК.
При подборе D-Pin кода или его ошибочном наборе после трех попыток
включается блокировка ввода кода на 10 мин.
При подборе M-Pin кода или его ошибочном вводе индикация отсутствует.
3. ВЫКЛЮЧЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ И ИММОБИЛАЙЗЕРА
Для выключения автосигнализации и иммобилайзера применены технологии,
обеспечивающие максимальную защищенность канала управления от
несанкционированного вмешательства.
Способ выключения систем безопасности зависит от того, инициирована или
нет при программировании системы вторая ступень выключения охраны – СК.
Выключение охраны капота происходит одновременно с выключением
иммобилайзера и открытием замка капота.
Если один или оба СК активированы, то выключение охраны осуществляется
в два или три шага. Сначала необходимо прикоснуться ЭК к ГС, затем ввести один
или два СК в любой очередности.
3.1. Выключение автосигнализации
Для выключения автосигнализации войти в салон автомобиля через дверь
водителя и в течение 40с приложить ЭК к ГС. Прозвучит двойной звуковой сигнал
зуммера. Автосигнализация выключена. Можно открывать двери пассажиров и
багажник, завести двигатель. Возможен вариант программирования, когда двери
пассажиров можно открывать сразу после двери водителя, не дожидаясь
выключения автосигнализации.
Ограничение! Датчик движения/наклона после выключения автосигнализации
остается активным до выключения иммобилайзера!
После выключения автосигнализации иммобилайзер остается включенным,
поэтому движение автомобиля запрещено, однако запуск и работа двигателя
разрешены. Если автомобиль начнет перемещаться при заведенном двигателе своим
ходом, работа двигателя будет прервана и включатся сигналы тревоги.
Важно! Многократный звуковой сигнал зуммера при запуске двигателя
сообщает о том, что работа двигателя разрешена, но движение
автомобиля запрещено. Для разрешения движения необходимо
выключить иммобилайзер!

Содержание

Похожие устройства

Скачать