Парма ТПДК-01-40К Руководство по эксплуатации онлайн [11/16] 803019

7. РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ

Воздушный компресор тепловой пушки

имеет регулировочный винт для установки

оптимального давления для правильной

подачи топлива в камеру сгорания. Повы-

шенное или пониженное давление негатив-

но скажется на процесс горения. Помере

износа лопостей компрессора давление бу-

дет понижаться. Переодически проверяйте

показания манометра воздушного компрес-

сора, при необходимости произведите кор-

ректировку. Параметры рекомендуемого

давления для вашей модели тепловой пуш-

ки смотрите в таблице 1.

Для повышения выходного давления заворачивайте регулировочный

винт с помощью плоской отвертки, для уменьшения давления выворачи-

вайте (рис. 6). Если при заворачивании регулировочного винта показания

давления на изменяются, необходимо обратиться в сервисный центр для

диангстики и ремонта воздушного компрессора.

ВНИМАНИЕ!

При повышенном давлениии возможен выход пламени за

пределы камеры сгорания, также возможен выброс не

сгоревшего топлива.

8. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

Транспортирование тепловой пушки следует производить в крытых

транспортных средствах любого вида в условиях, обеспечивающих со-

хранность изделий, в соответствии с правилами перевозки грузов, дей-

ствующими на данном виде транспорта.

При транспортировании должна быть исключена возможность пере-

мещения тепловой пушки внутри транспортного средства. Не допускает-

ся попадания воды на упаковку тепловой пушки.

При любом перемещении тепловой пушки топливо из бака должно

быть слито, остатки топлива из топливопровода должны быть выработа-

ны путем включения тепловой пушки.

ВНИМАНИЕ!

Несоблюдение указанных требований может приводить

к проливу топлива через заливную горловину или венти-

ляционные отверстия бака.

Рис. 6