Парма ТПДК-01-40К [12/16] Возможные неисправности и методы их устранения
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Парма ТПДК-01-40К [12/16] Возможные неисправности и методы их устранения

Парма ТПДК-01-40К [12/16] Возможные неисправности и методы их устранения
12
Хранить тепловую пушку необходимо в сухом помещении, исключающем
образование коррозии и повреждения графитовых деталей компрессора.
Топливо должно быть слито.
9. УТИЛИЗАЦИЯ
Утилизация тепловой пушки после окончания срока эксплуатации не
требует специальных мер безопасности и не представляет опасности для
жизни, здоровья людей и окружающей среды.
10. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Возможные неисправности приведены в таблице 2.
Таблица 2
Тепловая пушка
запускается,
но вскоре отключается.
Индикатор мигает, и на
светодиодном дисплее
отображается надпись
«Е1».
1. Неправильное давление
нагнетания.
2. Загрязнен фильтр на входе, на
выходе
или фильтр для удаления пыли.
3. Загрязнился топливный фильтр.
4. Загрязнилось сопло.
5. Загрязнилась линза фотоэлемента.
6. Неправильно установлен
фотоэлемент.
7. Неисправный фотоэлемент.
8. Неправильное электрическое
соединение между главной печатной
платой и фотоэлементом.
1. Отрегулируйте давление
нагнетания.
1
2. Очистите или замените
воздушные фильтры.
2
3. Очистите или замените
топливный фильтр.
1
4. Очистите или замените
сопло.
2
5. Очистите или замените
фотоэлемент.
2
6. Отрегулируйте
положение фотоэлемента.
2
7. Замените фотоэлемент.
2
8. Проверьте электрические
соединения.
2
Тепловая пушка не
работает,
или двигатель
запускается на
короткое время.
Индикатор мигает, и на
светодиодном дисплее
отображается надпись
«Е1».
1. В топливном баке нет топлива.
2. Неправильное давление
нагнетания.
3. Двойной электрод разрушен или
неправильный зазор.
4. Загрязнился топливный фильтр.
5. Загрязнилось сопло.
6. Влага в топливе или топливном
баке.
7. Неправильное электрическое
соединение между трансформатором
и печатной платой.
8. Высоковольтный провод отсоединен
от электрода.
9. Неисправный трансформатор.
1. Залейте дизельное
топливо в топливный бак.
1
2. Отрегулируйте давление
нагнетания.
1
3. Очистите, отрегулируйте
зазор или замените
двойной электрод.
2
4. Очистите или замените
топливный фильтр.
2
5. Очистите или замените
сопло.
2
6. Промойте топливный
бак чистым дизельным
топливом.
1
7. Осмотрите все
электрические соединения.
2
8. Подсоедините
высоковольтный провод к
электроду.
2
9. Замените
трансформатор.
2
Проблема Возможная причина Решение

Содержание

Похожие устройства

Скачать