Elmos EMP-35 e70 250 EMP-35 онлайн [4/6] 814402

ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ

Топливную смесь следует приготавливать из бензина с октановым числом не меньше 92 и специального масла для двухтактных двигателей.

Рекомендованное пропорциональное соотношение приготовления топливной смеси смотрите на этикетке применяемого масла.

Для получения топливной смеси определенный заранее объем масла предварительно смешивают с половинным объемом горючего, а затем

добавляют вторую половину горючего. Полученную смесь необходимо перед заправкой ещё раз хорошо встряхнуть.

Нецелесообразно в целях повышения безопасности работы увеличивать долю масла в смеси с превышением заданного соотношения

компонентов, так как после сжигания образуется большое количество остатков, которые загрязняют окружающую среду и засоряют выхлопной

газовый канал в цилиндре и глушитель. Кроме того, это приводит к увеличению расхода горючего и снижению мощности.

Внимание! Использование горючего требует повышенной осторожности и осмотрительности. Горючее может содержать аналогичные

растворителям вещества. Заправлять машину следует в хорошо проветриваемых помещениях или под открытым небом. Не рекомендуется

вдыхать пары горючего, так как они ядовиты, и могут повредить здоровье. Избегайте контакта горючего и минеральных масел с кожей и

глазами. Минеральные масла, в том числе жидкое топливо, обезжиривают кожу. При повторном и продолжительном контакте кожа высыхает,

в результате чего возникают различные кожные заболевания. Возможны также различные аллергические реакции. Попадание горючего в

глаза вызывает их раздражение, которое устраняется немедленным ополаскиванием глаз чистой водой. При длительном раздражении

следует обратиться к врачу

ХРАНЕНИЕ ГОРЮЧЕГО

Горючие материалы не подлежат длительному хранению. Закупайте столько бензина, сколько предполагается израсходовать за 4 недели.

Храните горючее только в емкостях, допущенных к применению!

ЗАПРАВКА

Горючие вещества требуют осторожного и осмотрительного обращения. В процессе заправки мотор отключают!

 Следует тщательно очистить всю поверхность рядом с крышкой бака (поз.24, рис.13), чтобы в него не попала грязь.

 Перед заправкой установите триммер в устойчивое положение.

 Открутите крышку бака (поз.24, рис.13), и осторожно налейте смесь горючего так, чтобы она заполнила бак до нижнего края

патрубка. Наливайте осторожно, чтобы не расплескать горючее.

 Плотно закрутите крышку бака (поз.24, рис.13).

После заправки крышку бака и поверхность вокруг неё необходимо протереть!

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

 Для запуска необходимо удалиться от места заправки минимум на 3 метра.

 Необходимо принять устойчивое положение.

Холодный запуск

1. Переместить рукоятку (поз.25, рис.15) воздушной заслонки, расположенной на крышке воздушного фильтра, в верхнее положение.

2. Нажимать на «резиновый» насос (поз.25, рис.26), пока топливо не начнёт поступать через прозрачную трубку обратно в бак.

3. Крепко придержать одной рукой триммер.

Рис.10

Рис.11

Рис.12

Рис.13

Рис.15

Рис.14