НЕВА Мототехника МБ2 МультиАГРО-ZS (GB225) 4650002230347 Руководство по эксплуатации онлайн [17/36] 823520

передаче, а затем отпустите фиксатор и убедитесь, что рычаг зафиксировался

в данном положении (рис.5). Механизм переключателя передач имеет ори-

гинальную конструкцию, которая включит выбранную передачу под воздей-

ствием пружинного "доводчика" после включения сцепления. При необходи-

мости механизм переключения передач можно отрегулировать по методике

описанной в разделе 19.

При переключении/включении передачи всегда отпускайте руко-

ятку сцепления (выключайте сцепление).

Переключение/включение передач можно производить с рабо-

тающим двигателем при выключенном сцеплении и полной оста-

новки мотоблока.

Рычаг сцепления (рис.1, 6) – расположен на левой рукоятке руля, пред-

назначен для включения/выключения сцепления.

При нажатии рычага, подвижным роликом производится натяжение ветки

приводного ремня, при этом крутящий момент от двигателя начинает пере-

даваться на входной вал редуктора. При снятии усилия с рычага происходит

автоматически остановка колес.

Рис.6 Заделка троса в рукоятке сцепления

Рычаги разобщения полуосей (рис.1, 10, 11) – расположены на правой

половине руля, служат для отключения привода левой и правой полуоси

редуктора (левого и правого колеса). Один рычаг отключает левую полуось

(левое колесо), другой рычаг – правую полуось (правое колесо).

ВНИМАНИЕ! Нажимая на рычаги, не прилагайте чрезмерно больших

усилий. Механизм разобщения работает плавно, рычаги нажимаются

легко, с небольшим усилием, но для плавной работы механизма не-

обходимо снять нагрузку с валов внутри редуктора. Снять нагрузку с

валов можно одним из следующих способов:

ДАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫПОЛНЯЙТЕ НА НЕПОДВИЖНОМ МОТОБЛОКЕ

ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ СЦЕПЛЕНИИ.

– при движении на колесах необходимо покачать мотоблок влево-вправо

держась за рукоятки руля (рис.7а);

– при культивации фрезами необходимо покачать мотоблок вверх-вниз

держась за рукоятки руля (рис.7б).