Eurosystems Euro-3 EVO RM B S 450E Series 946510100 Инструкция к Eurosystems Euro 3 EVO RM B&S 450E Series 946510100 онлайн [6/8] 823614

4. Присоединение привода сцепления (рис.6)

Присоедините привод в следующем порядке:

Вставьте провод (3) и регулировочный винт (4) в прорезь (5).

Вставьте крепеж (1) провода в отверстие (2)

Примечание: Для моделей с реверсом (модель с индексом RM) в аналогичной

последовательности подсоедините привод реверса.

5. Изменение направления движения – модели RM (рис.7)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Мотокультиватор оборудован устройством

безопасности (рис.7 п.3), предотвращающим самопроизвольное или

случайное включение почвофрезы.

Для движения вперед нажмите рычаг блокировки 3 (рис.7) и потяните рычаг

(2). Для движения назад – отпустите рычаг (2) и потяните рычаг (1).

6. Установка культиваторов (рис.8)

а) Очистите ступицу почвофрезы и ось мотокультиватора. Для облегчения

сборки и разборки в будущем, используйте консистентную смазку.

б) Установите почвофрезу (1) на ось мотокультиватора. Убедитесь, что:

- режущая кромка ножа (2) направлена вперед;

- отверстия на ступицах совпадают с отверстиями на оси.

в) Закрепите рабочие органы на оси мотокультиватора при помощи

стопоров (4) или болтов с гайками и шайбами.

г) При необходимости установите диски защиты растений (3) и закрепите

их болтами с гайками и шайбами.

д) Поступайте аналогичным образом при установке других

почвообрабатывающих орудий.

7. Установка передней крышки (рис.9)

Вставьте боковые крепления (1) крышки в пазы на раме (2) и закрепите с

помощью винта (3) и шайбы (4).

8.Регулировка рычага привода сцепления (рис.10)

Предупреждение: Почвообрабатывающее орудие не должно начать вращение

до воздействия на соответствующий рычаг управления. Это достигается

посредством регулировочных винтов и гаек. Вращение почвообрабатывающего

органа должно начаться только после того, как рычаг управления

переместиться на ½ своего рабочего хода. После того, как рычаг совершит

полный ход (рабочее положение), пружина (1) натяжения привода ремня

должна растянуться от 6 до 8 мм. Если с помощью регулировочного винта (2)

невозможно этого добиться (гайка достигла конца регулировочного винта) –

используйте регулировочный винт (4) рис.6. Если и после этого не удается

отрегулировать привод сцепления, повторите процедуру предварительной

настройки клиноременного ремня посредством перемещения двигателя

относительно рамы или замените ремень на новый.