Hammer KMT200ST 720200 [13/24] Www hammer pt com

3 www.hammer-pt.com

при запуске двигателя, который уже работал в течение нескольких минут и его

бензопровод уже заполнен топливом.

2. Несколько раз нажмите и отпустите рычаг выключателя зажигания (2).

Убедитесь в том, что тросик управления двигается свободно.

Прижмите рычаг выключателя зажигания (2) к рукоятке и энергично потяните за

ручку стартера. Не позволяйте ручке стартера отскочить назад (отскакивая, она

может повредиться сама и повредить стартер).

В зависимости от температуры окружающего воздуха нажмите несколько раз (см.

таблицу) на кнопку ручного насоса подкачки топлива.

ТЕМПЕРАТУРА

КОЛИЧЕСТВО НАЖАТИЙ

< 0°C

3-4

0°C - 10°C

2-3

10°C - 20°C

1-2

>20°C

ПРИМЕЧАНИЕ: В прохладную погоду может потребоваться повторить

вышеописанные шаги по подкачке топлива. В теплую погоду чрезмерная подкачка

топлива может стать причиной “затопления” двигателя и он не запустится.

Если свеча зажигания “залита”, подождите несколько минут, перед тем как

попытаться запустить и двигатель не повторяйте действий по заливке топлива.

Проверка регулировки тросов

Удерживая рычаг включателя зажигания (2, рис.1) медленно нажмите рычаг

привода колес. Убедитесь, что ведущие колеса косилки начинают вращение на

середине хода рычага привода колес (8, рис.1). Если движение колес начинается

в начале или конце хода рычага (8, рис.1) отрегулируйте длину оболочки троса

управления соответствующим образом.

Начало кошения

Для начала кошения удерживая рычаг включателя зажигания (2, рис.1) прижмите

рычаг привода колес (8, рис.1) к ручке газонокосилки, выполняйте кошение не

отпуская обоих рычагов.

ВНИМАНИЕ! Во время работы удерживайте рычаг привода колес полностью

прижатым к рукоятке (не допуская проскальзывания сцепления). Работа с нажатым

не до конца рычагом привода колес, равно как и с неправильно отрегулированным

тросом привода колес приведет к повреждению механизма привода движения.

Остановка двигателя.

Чтобы остановить двигатель, отпустите рычаг выключателя зажигания (2, рис.1).