Efco MTTH 2400 50359002E5 Инструкция онлайн [45/460] 830657
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Efco MTTH 2400 50359002E5 Инструкция онлайн [45/460] 830657

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IT
17 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
ATTENZIONE
Fermare sempre l’unità e rimuovere la candela prima di effettuare tutte le prove
correttive raccomandate nella tabella sottostante, tranne che venga richiesto il
funzionamento dell’unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un
Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,
consultare un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
Il motore non si avvia o si
spegne solo dopo pochi secondi
dall’avvio.
Non c’è scintilla.
Controllare la scintilla della
candela. Se non c’è la scintilla,
ripetere il test con una candela
nuova.
Motore ingolfato.
Seguire la procedura 7.3.1
Motore ingolfato. Se il motore
non si avvia ancora, ripetere la
procedura con una candela
nuova.
Il motore parte, ma non accelera
correttamente o non funziona
correttamente ad alta velocità.
Il carburatore deve essere
regolato.
Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il
carburatore.
Il motore non raggiunge la piena
velocità e / o emette fumo
eccessivo.
Controllare la miscela olio /
benzina.
Utilizzare benzina fresca e un
olio adeguato per motore 2
tempi.
Filtro aria sporco.
Pulire: vedi le istruzioni nel
capitolo 10.5 FILTRO ARIA.
Il carburatore deve essere
regolato.
Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il
carburatore.
Il motore si avvia, gira e accelera,
ma non tiene il minimo.
Il carburatore deve essere
regolato.
Regolare la vite del minimo (T,
Fig. 25) in senso orario per
aumentare la velocità; vedere
capitolo 10.12 CARBURATORE.
Barra e catena si scaldano e
fumano durante il
funzionamento.
Serbatoio olio catena vuoto.
Il serbatoio olio deve essere
riempito ogni volta che il
serbatoio carburante viene
riempito.
Tensionamento catena troppo
stretto.
Tensionamento catena; vedi
istruzioni nel capitolo 5.1 BARRA
E CATENA.
Malfunzionamento del sistema
di lubrificazione.
Fare funzionare a pieno regime
per 15-30 secondi. Fermare e
controllare che l'olio goccioli
dalla punta della barra. Se l’olio è
presente, il malfunzionamento
può essere causato dalla catena
lenta o dalla barra danneggiata.
Se non c’è l'olio contattare un
Centro Assistenza Autorizzato.
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