C-TECH (160 бар, до 10 л/мин, 7 лс) в комплекте для ручной мойки NВМ1610FS2S1BP2FMT-10-SPG6 Инструкция к C-TECH BM ByPass NВМ1610FS2S1BP2FMT онлайн [12/26] 830844

Давление может накапливаться в топливном баке. Дайте

двигателю остыть в течение как минимум двух минут перед снятием

крышки топливного бака. Медленно снимите крышку топливного бака,

чтобы уменьшить давление в баке. Используйте обычный

неэтилированный бензин с минимальным октановым числом 90. Не

смешивайте масло с бензином. Обязательно не заполняйте верхний

знак. Всегда оставляйте пространство для расширения.

Не заполняйте топливо, когда двигатель работает или сильно

нагрет. Держите легковоспламеняющиеся предметы на расстоянии во

время работы с бензином. Заполняйте топливный бак на открытом

воздухе и в хорошо проветриваемом помещении. Всегда вытирайте

пролитое топливо и ждите, пока топливо не высохнет до начала

эксплуатации мойки.

Не используйте мойку с известными утечками в топливной

системе. Используйте надлежащие условия хранения и обработки

топлива. НЕ храните топливо или другие легковоспламеняющиеся

материалы поблизости. Держите огнетушитель под рукой и будьте

готовы, если начнется пожар.

Никогда не используйте средства для очистки двигателя или

карбюратора в топливном баке, это может вызвать необратимые

повреждения.

Важно предотвращать образование отложений смол в деталях

топливной системы, таких как карбюратор, топливный фильтр,

топливный шланг или резервуар во время хранения. Кроме того, опыт

показывает, что спиртосодержащее топливо (так называемый газохол,

этанол или метанол) может вызывать накопление влаги, что приводит к

разделению и образованию кислот во время хранения.

Кислотное топливо может повредить топливную систему мойки во

время хранения. Бензиновые / спиртовые смеси: до 10% спирта, 90%

неэтилированного бензина по объему одобрены к применению в

качестве топлива. Другие бензино-спиртовые смеси запрещены к

применению. Применение использованного или загрязненного топлива

не допускается.