Al-Ko BKS 4540 113335 [176/480] Paliwo i olej łańcuchowy

Al-Ko BKS 4540 113335 [176/480] Paliwo i olej łańcuchowy
pl
Paliwo i olej łańcuchowy
176 BKS 4540
1 Zamontować prowadnicę i założyć łańcuch na prowadnicę i koło łań-
cuchowe.
2 Włożyć nakrętkę napinającą łańcuch w dolny otwór prowadnicy, za-
montować osłonę sprzęgła i ręcznie dokręcić nakrętkę zabezpiecza-
jącą.
3 Trzymać prowadnicę końcem do góry i wyregulować naprężenie łań-
cucha, obracając śrubę napinającą do momentu, ogniwa łańcu-
cha będą prosto przylegać do spodu prowadnicy.
4 Trzymać prowadnicę końcem do góry i dokręcić nakrętki (12-15 Nm).
Następnie przesunąć łańcuch ręcznie i sprawdzić, czy porusza się
płynnie i jest odpowiednio naprężony. W razie potrzeby dodatkowo
wyregulować łańcuch przy zdjętej osłonie.
5 Dokręcić śrubę napinającą.
(1) Luzowanie
(2) Dokręcanie
(3) Śruba napinająca łańcuch
UWAGA!
Prawidłowe naprężenie łańcucha jest bardzo ważne. Nieprawi-
dłowe naprężenie może powodować przedwczesne zużycie pro-
wadnicy lub częste spadanie łańcucha z prowadnicy. Szcze-
gólną ostrożność należy zachować w przypadku nowego łań-
cucha, ponieważ przy pierwszym użyciu może on ulec rozciąg-
nięciu.
Ostroga zębata jest elementem wyposażenia piły łańcuchowej.
Przed pierwszym użyciem należy ją przykręcić do piły. Ostrogę
zębatą trzeba zamocować na przodzie piły za pomocą dwóch
śrub.
PALIWO I OLEJ ŁAŃCUCHOWY
PALIWO
Silniki są smarowane specjalnym olejem przeznaczonym do chłodz-
onych powietrzem dwusuwowych silników benzynowych. Jeżeli taki olej
nie jest dostępny, należy użyć oleju z dodatkiem przeciwutleniacza do
chłodzonych powietrzem silników dwusuwowych.
ZALECANA MIESZANKA BENZYNY 40 : OLEJ 1
(JASO FC lub ISO EGC do silników dwusuwowych chłodzonych powie-
trzem). Silniki te są certyfikowane do eksploatacji z benzyną bezoło-
wiową.

Содержание

Похожие устройства

Скачать