Home
Главная
Зубр
220 В
7000 Вт, СБ-7000Е-3
Инструкция Бензиновый генератор с электростартером ЗУБР 7000 Вт, СБ-7000Е-3 Страница: 9

Зубр 7000 Вт, СБ-7000Е-3 Инструкция Бензиновый генератор с электростартером ЗУБР 7000 Вт, СБ-7000Е-3 онлайн [9/16] 831853

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru www.zubr.ru

Генератор бензиновый

| |

3) При использовании изделия в качестве авто-

номного источника электроэнергии, подключе-

ние потребителей осуществляется непосредст-

венно к розеткам 18, 19.

При подключении к автономной сети НЕ ИС-

ПОЛЬЗУЙТЕ для подключения к изделию ого-

ленные провода, нестандартные переход-

ники и проч. Установите на вводной провод

соответствующую вилку.

4) В случае использования изделия в качестве

резервного источника (для компенсации пико-

вых потреблений при ограниченной мощности

основного источника), рекомендуем подключать

дополнительную нагрузку, вызывающую пере-

грузку сети, непосредственно к изделию.

5) При необходимости использования изделия

в качестве источника аварийного электроснаб-

жения (в случае перебоев с подачей электро-

энергии), подключите его к сети потребителей

ОБЯЗАТЕЛЬНО через автоматический включа-

тель резерва.

Подготовка к работе

Заправка изделия топливом (рис.3)

■ приготовьте бензин (неэтилированный, с окта-

новым числом не менее 92). Рекомендуемый

тип – АИ92;

ПРИМЕЧАНИЕ! Бензин не подлежит долгосроч-

ному (свыше 1 месяца) хранению. При заправке

топливного бака учитывайте объем предстоящей

работы. При работе используйте только свежий

бензин, т. к. его долгое хранение снижает рабо-

чие свойства и может привести к поломке изде-

лия. Данная неисправность условиями гарантии

не поддерживается.

■ снимите крышку топливного бака 4,

ПЛАВНО откручивая ее;

■ заправьте топливный бак приготовленным

объемом бензина, избегая его пролития.

ПРИМЕЧАНИЕ! Не заправляйте бак до краев

заливной горловины, оставьте свободный объ-

ем на тепловое расширение топлива.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! Пары бензина

огнеопасны и токсичны. Во время заправки

строго соблюдайте правила безопасности:

■ заправку производите при полностью остыв-

шем двигателе и выключенном зажигании;

■ не курите во время заправки;

■ удалите все источники открытого огня

и тепла из зоны заправки;

■ не производите заправку в помещениях

и в местах с недостаточной вентиляцией.

После заправки плотно заверните крышку то-

пливного бака и тщательно удалите остатки

пролитого бензина.

Проверка и заправка изделия маслом (рис.4)

Изделие оснащено системой автоматического

выключения при критически низком уровне мас-

ла или при полном его отсутствии.

Несмотря на наличие данной системы, будьте

внимательны: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ заводить дви-

гатель, не заправив изделие маслом – это мо-

жет привести к повышенному нагреву и износу

кривошипно-шатунного механизма, его закли-

ниванию или иному серьезному повреждению.

Для заправки масла:

■ проверьте наличие масла в картере двига-

теля, сняв крышку (с щупом) 7 горловины

заправки масла. При наличии следов масла

на щупе, проверьте уровень масла в картере:

протрите щуп чистой сухой ветошью, устано-

вите щуп на место и снова выньте. Если уро-

вень масла достаточен (между минимальной

и максимальной метками щупа), доливать

масло не следует.

При первом после покупки запуске: Если уро-

вень меньше отметки минимума на щупе, не до-

ливайте масло, но слейте залитое в двигателе

масло в соответствии с разделом Периодиче-

ское обслуживание;

При последующих запусках: Если уровень

масла недостаточен, долейте масло, соответст-

вующее по марке уже залитому.

ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание повреждения

двигателя никогда не смешивайте различ-

ные марки масла.

■ приготовьте масло (для четырехтактных мо-

торов, класса не менее SH по классификации

API). Соответствующий тип – SAE 10W-30. Ре-

комендуемое масло – ЗУБР ЗМД-4Т;

■ залейте объем масла, приблизительно соот-

ветствующий указанному в технических дан-

ных. Установите крышку горловины обратно

и выньте, чтобы убедиться в достаточном

уровне масла. Нормальным является уро-

вень между минимальной и максимальной

метками щупа. При необходимости, долейте.

Эксплуатация изделия с уровнем масла выше

отметки максимума, с применением долго хра-

нившегося бензина или бензина и масла не

соответствующих типов может привести к вы-

ходу изделия из строя. Данная неисправность

условиями гарантии не поддерживается.

Подготовьтесь к работе:

■ для уменьшения вибрации и обеспечения

правильной работы топливной и масляной

систем, установите изделие на ровной гори-

зонтальной поверхности;

■ для исключения возможного смещения в

результате вибрации, установите изделие

на противоскользящее покрытие (напри-

мер, резиновый коврик);

■ перед каждым запуском: проверьте уровень мас-

ла (см. выше). При необходимости, долейте;

■ перед каждым запуском: проверьте изделие на

потеки бензина. При необходимости, вытрите;

■ удалите детей и животных от изделия на рас-

стояние не менее 3 метров;

■ отключите (если подключены) от изделия все

потребители, вынув вилки из розеток 18, 19

и или отключив коммутационное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ! Примите во внимание, что элек-

трические кабели от изделия могут быть проло-

жены по влажной (от росы, дождя) или влагонеза-

щищенной (открытой) поверхности, через перек-

рываемые отверстия (дверные проемы), на пу-

тях прохода (дорожки, коридоры). Примите меры,

чтобы исключить возможность повреждения, из-

лома, пережатия кабеля, повреждения изоляции,

проникновения влаги в местах соединений и т.д.

Порядок работы

Запуск холодного двигателя (рис.5)

■ переместитесь от места заправки

на расстояние не менее 3 м;

■ переведите рычаг 2 управления заслонкой

в положение «Закр»;

■ включите подачу топлива, переведя кран 10

в положение «Откр»;

■ включите зажигание, поверните ключ замка

зажигания 14 в положение «Вкл»;

■ для ручного запуска потяните ручку стартера 9

до выбора зазора, а затем резко дерните ее.

Не отпускайте рукоятку при вытянутом тросе

– плавно верните ее обратно. Если двигатель

не запустился, повторите действия 5–7 раз.

Если двигатель все же не запускается, пере-

ведите рычаг 2 в промежуточное положение

и повторите попытку;

■ для электрического запуска поверните ключ

замка зажигания – в положение «Старт» и

удерживайте его в этом положении до полного

запуска двигателя. Отпустите ключ.

■ после запуска двигателя переведите рычаг 2 в

положение «Откр» и дайте двигателю прог-

реться в течение 2–3 минут.

НЕЛЬЗЯ подключать нагрузку в розетки 220 В

и 380В одновременно.

ПРИМЕЧАНИЕ! Не подключайте нагрузку при

непрогретом двигателе – это отрицательно ска-

зывается на его технических характеристиках и

сокращает срок службы.

Для запуска горячего двигателя повторите дейст-

вия по запуску, описанные выше, не переводя

рычаг 2 в положение «Закр».

Если двигатель не запускается, этому могут

быть следующие причины:

1) бензин или воздух не поступают в камеру

сгорания или поступают в недостаточном/ из-

быточном количестве (нет топлива в баке, пе-

рекрыт топливный кран, загрязнены топливный

или воздушный фильтры, не отрегулирован

или засорен карбюратор);

2) отсутствует или недостаточное искрообразова-

ние (высоковольтный провод отсоединен от све-

чи, загрязнены или не отрегулированы электроды

свечи зажигания, неисправна свеча зажигания);

3) уровень масла ниже минимального

– сработала система блокировки.

Для установления причины невозможности за-

пуска двигателя отсоедините высоковольтный

провод, выверните свечу зажигания: влажная

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии

искрообразования или поступлении воздуха,

сухая – о недостаточном поступлении топлива.

Для устранения указанных причин выполните

следующие действия:

■ при влажной свече:

а) проверьте и (при необходимости) просуши-

те, очистите и отрегулируйте (см. раздел Пе-

риодическое обслуживание) электроды свечи

зажигания или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки

и очистки электродов свечи открытое пламя –

Зубр 7000 Вт, СБ-7000Е-3 Инструкция Бензиновый генератор с электростартером ЗУБР 7000 Вт, СБ-7000Е-3 онлайн [9/16] 831853

Похожие устройства