DeWorks S 7565 Инструкция к DeWorks S 7565 онлайн [16/56] 832295

S 6060 / S 6560 / S 7565

Рис. 19

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ МОТОРНЫМ МАСЛОМ

Двигатель поставляется без масла. Перед запуском двигателя, обязательно залейте мас-

ло согласно инструкциям данного руководства. Если Вы запустите двигатель без масла,

то двигатель будет поврежден без возможности восстановления.

ВНИМАНИЕ!

Проверку уровня масла в картере двигателя следует осуществлять только при нахождении сне-

гоуборщика в горизонтальном положении, на ровной поверхности.

Проверка уровня масла осуществляется на заглушенном двигателе.

• Отверните крышку маслоналивной горловины (Рис. 17) из картера двигателя, достаньте щуп.

• Протрите щуп тканью и вставьте обратно в отверстие, не заворачивая по резьбе.

• Снова достаньте щуп – на нем останется метка уровня масла.

• Если уровень масла меньше нижней линии (L) на щупе, долейте масло до верхней линии (Н) в

картер двигателя через маслозаливную горловину.

• Вставьте и закрутите на место крышку маслоналивной горловины.

Запрещается заводить и использовать двигатель масла в картере двигателя или с низким уров-

нем смазочного масла, а так же с неподходящим, некачественным или отработанным маслом.

Это может привести к его поломке, которая не попадает под условия гарантийного обслуживания!

Рекомендованный класс масла: SAE 5W30, 5W40.

Объем масла: 0,6 л.

К безусловным признакам

неверного применения ма-

сел относятся разрушение

заклинивание поршнево-

го кольца и/или наличие,

задиров переноса мател-

ла поврехности цилиндра,

поршня, шейке коленвала

и внутренней поверхности

головки шатуна.

Во время эксплуатации не допускайте падения уровня масла ниже минимальной отметки.

Поддерживайте уровень масла у максимальной отметки («Н») на масляном щупе.

Перед каждым запуском двигателя проверяйте уровень масла в двигателе! Регулярный кон-

троль уровня масла – ответственность лица, осуществляющего эксплуатацию мотоблока.

ВНИМАНИЕ!

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (КРОМЕ S 1590)

При работе в зимний период и уборке территории от снега рекомендуется демонтировать воз-

душный фильтр во избежание его обмерзания. Работа с обмерзшим воздушным фильтром мо-

жет привести к избыточному обогащению топливной смеси и потери мощности двигателя

при работе. При температуре воздуха выше 0 градусов и в условиях повышенной запыленно-

сти работа без воздушного фильтра запрещена.