MDiesel МД АД-16С-Т400-1РКМ29 в шумозащитном кожухе 040065 Руководство по эксплуатации онлайн [10/34] 839275

Руководство по эксплуатации

дизельной электростанции

Серия «MD Reserve»

Подсоединение нагрузки переменного тока

Электростанция и нагрузка должны соответствовать по фазировке, вне зависимости от того, какой тип

соединения используется: «треугольник» или «звезда».

Баланс нагрузки

Подсоединенная к электростанции нагрузка должна быть сбалансирована, т.е. на каждую фазу электростанции

должна приходиться примерно одинаковая сила тока от нагрузки. Разница токов в разных фазах не должна превышать

10%.

Если электростанция соединена одновременно с однофазными и трехфазными нагрузками, то балансу нагрузки

должно быть уделено особое внимание.

Если ток каждой фазы примерно одинаков (разница - не более 10%) и не превышает номинальной величины, то

электростанция может быть подсоединена в любой комбинации однофазных и трехфазных нагрузок. Токи каждой

фазы необходимо периодически проверять при работе электростанции на дисплее её контроллера или амперметром.

Примечание: при подключении электродвигателей, чтобы не допустить перегрузки электростанции,

рассчитывайте их мощности исходя из пусковых мощностей (которые могут быть в 3-7 раз больше номинальной)

и не допускайте их одновременного запуска.

Подсоединение заземления

Монтаж системы заземления должен проводиться в соответствии с ПУЭ издание 7, утвержденных приказом №

204 Минэнерго России 08.09.2002г. к болту заземления, находящегося па раме электростанции или на корпусе

контейнера электростанции.

Если к системе заземления предъявляются специальные требования или при особом месте размещения

электростанции система заземления может потребовать установки дополнительного оборудования.

Подсоединения цепей внешнего мониторинга/управления и сигнальных цепей

Провода цепей внешнего мониторинга и управления, а также сигнальных цепей, должны быть проложены в

изолированной трубе (трубах) отдельно от силовых кабелей переменного тока, иначе в слаботочных цепях могут

наводиться ложные сигналы, которые могут нарушать работу двигателя или даже останавливать его.

Подсоединение цепи постоянного тока

 Если ваша электростанция укомплектована обслуживаемым сухозаряженным аккумулятором (без

электролита), то перед подсоединением аккумулятора убедитесь, что он залит электролитом выше пластин на 10–15

мм или до указателя уровня на его корпусе.

 Во избежание случайного запуска электростанции при выполнении монтажных работ аккумулятор должен

подсоединяться в последнюю очередь. При подсоединении аккумулятора клемму «-» подсоединяйте последней.

Примечание: если электросистема двигателя имеет питание 24 В – она обычно имеет два последовательно

соединенных 12-вольтовых аккумулятора. Убедитесь в соблюдении полярности их соединений. Если аккумулятор

устанавливается отдельно от электростанции – применяйте пусковой кабель большего сечения.

 Не кладите инструмент или металлические предметы на аккумуляторы, и не допускайте их падения на них.

Используйте инструмент с изолированными рукоятками.

 При исполнении электростанции по 2 и 3 степеням автоматизации (при её резервном исполнении) во

избежание разрядки аккумулятора в режиме ожидания и дальнейших проблем с запуском электростанции

опционально комплектует электростанцию зарядным устройством автоматического типа, работающим от сети. Перед

снятием клемм аккумулятора, а также перед их подсоединением к аккумулятору оно должно быть отключено от сети